Датчик ABS (Страница 512)
Датчик ABS ABS для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 31232
| Общая длина | 940 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650129 |
| Длина | 41 мм |
| Длина кабеля | 840 мм |
| Парные артикулы | 31232 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS LYNXauto передний для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул DM8127
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601522899 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 7.14059.23.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982484 |
| Для оригинального номера | WHT 003 861 |
Датчик ABS Zikmar передний правый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул Z21210R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 871128
| Для оригинального номера | 4800879 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Audi S6 II (C5) 1999-2001. Артикул AB-EU128
| Длина 2 | 1025 мм |
| Длина | 995 мм |
| Длина 1 | 955 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Febi Bilstein передний/задний правый/левый для Volvo FL 2000-2026. Артикул 40785
| Вес | 0,135 кг |
| Длина | 1780 мм |
| Длина кабеля | 1680 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1200 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816407850 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 7.14059.23.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982484 |
| Для оригинального номера | WHT 003 861 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул AB-EU184
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул ABS50944
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370988 |
Датчик ABS ABS задний левый для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 30955
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 800 мм |
| Парные артикулы | 30956 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609813 |
Датчик ABS ABS передний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 30451
| Вес | 0,14 кг |
| Парные артикулы | 30451 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Длина | 1340 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109535716 |
Датчик ABS Unio задний правый для Skoda Karoq I 2018-2026. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Bremi передний правый для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ABS передний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул 30384
| Вес | 0,12 кг |
| Парные артикулы | 30384 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109515213 |
| Длина | 1040 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Bremi задний левый для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 50740
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195382 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Febest передний для Saab 9-5 II 2010-2011. Артикул 18606-001
| Вес | 0,111 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175737 |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Ширина упаковки | 11,8 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Датчик ABS Stellox передний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 06-65330-SX
| Вес | 0,093 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035287 |
| Длина | 464 мм |
Датчик ABS Pierburg для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 7.14059.00.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982156 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул THW0109
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Meat & Doria правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 7.14059.21.0
| Парные артикулы | 7.14059.34.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982460 |
| Для оригинального номера | 1J0 927 803 |
Датчик ABS Febi Bilstein задний левый для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 35330
| Вес | 0,145 кг |
| Длина | 3020 мм |
| Длина кабеля | 3000 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Сопротивление | 1250 Ом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816353300 |
Датчик ABS Bremi задний для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул 50344
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191421 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 85-50513-SX
| Вес | 0,099 кг |
| Длина | 2060 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395497 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул 35389
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353893 |
| Длина | 740 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Sufix для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул IS1001
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS LYNXauto передний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул DM8084
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523209 |
Датчик ABS GSP задний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 9B1007
| Парные артикулы | 9B1006 |
| Торговые номера | GASB1007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116505 |
Датчик ABS Sampa для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 093.224
| Вес | 0,051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281700749 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.