Датчик ABS (Страница 563)
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 46016
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 1570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816460169 |
| Длина кабеля | 1480 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1200 Ом |
Датчик ABS Vika правый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 99271388801
| Длина кабеля | 70 мм |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул Z03119
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078458 |
Датчик ABS Meat & Doria правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Vika передний левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2002. Артикул 91357201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729675905 |
Датчик ABS Bosch передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 0 986 594 001
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 68 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337060 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Marshall задний левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул MSE0021
| Вес | 0.0703 кг |
| Длина | 1165 мм |
| Сторона установки | левый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300460 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS ABS для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 30188
| Общая длина | 350 мм |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Парные артикулы | 30188 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109753813 |
| Длина | 41 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 21995
| Длина 1 / длина 2 | 910/990 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S11131, SU12584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093219953 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул AB-EU012
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Sufix передний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул IW1158
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 807636
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA правый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 13113
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131132 |
| Высота | 70 мм |
Датчик ABS Patron передний правый для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул ABS50095
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 1020 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255453483 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS NK задний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 293426
| Парные артикулы | 8525168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878788 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Датчик ABS Bremi передний для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 50362
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191605 |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 30019
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 78 мм |
| Парные артикулы | 30020 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532883 |
Датчик ABS ATE для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 24.0711-6337.3
| Торговые номера | 360390 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633402248 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Citroen Xantia I 1998-2003. Артикул 90161
| Для оригинального номера | 4545.73 |
| Длина кабеля | 920 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Сопротивление | 1,1 кОм |
| Общая длина | 980 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Textar передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 45015200
| Вес | 0,009 кг |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722486210 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS ABS для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 30455
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 27 мм |
| Длина кабеля | 1065 мм |
| Парные артикулы | 30456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109535754 |
| Общая длина | 1130 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS ABS для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 30016
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533132 |
| Длина | 24 мм |
| Общая длина | 68 мм |
| Парные артикулы | 30015 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Metaco передний/задний правый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 6300017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 30772
| Длина кабеля | 850 мм |
| Парные артикулы | 30772 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109566154 |
| Длина | 36 мм |
| Общая длина | 940 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Marshall задний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS ACS Termal передний правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 807201
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi задний для Citroen C2 2003-2012. Артикул SS20134
| Длина кабеля | 710 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759469187 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Kortex передний правый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул KER1074
Датчик ABS Stellox задний правый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 06-65735-SX
| Вес | 0,096 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708105 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.