Датчик ABS (Страница 653)
Датчик ABS Sufix задний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул IW1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Febi Bilstein передний/задний правый/левый для Volvo FM 2005-2026. Артикул 40785
| Вес | 0,135 кг |
| Длина | 1780 мм |
| Длина кабеля | 1680 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1200 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816407850 |
Датчик ABS Delphi передний правый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SS10308
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | SS10308-11B1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759445778 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 50305
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191032 |
Датчик ABS Denckermann передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B180021
| Длина | 660 мм |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул dm-8007
| Вес | 0.047 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392997 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул THW0064
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Stellox задний для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 85-50608-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276744172 |
Датчик ABS Unio задний правый для SEAT Mii I 2011-2021. Артикул SNS-10112
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10111 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888915 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,01 кг |
| Вес брутто | 0,014 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS JP Group задний правый для Renault Logan I 2008-2015. Артикул 4397105480
| Серия | |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670460099 |
| Длина | 508 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Sufix передний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул IW1139
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 90833E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Общая длина | 970 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 95670-1E000 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик ABS Bosch задний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 0 986 594 560
| Общая длина | 77 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025485555 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний правый для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 4.63783
| Вес | 126 г |
| Длина | 510 мм |
| Парные артикулы | 4.63782 |
| Торговые номера | 0 265 050 102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795379480 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 655 540 0717 |
Датчик ABS Delphi передний правый для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул SS20293
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 641 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759503485 |
Датчик ABS Vika задний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 99271603801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570488846 |
Датчик ABS ACS Termal передний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 807633
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Zentparts задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул Z03121
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078472 |
Датчик ABS Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 096.411
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281762945 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 35366
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353664 |
Датчик ABS Stellox передний/задний правый/левый для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 85-50511-SX
| Вес | 0,24 кг |
| Длина | 2730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395473 |
Датчик ABS Meyle Original передний для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 014 899 0085
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074362396 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | MAS0673 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 63132
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093631328 |
Датчик ABS ABS задний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 30257
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109500332 |
| Длина | 75 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Borsehung задний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул B13103
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475135292 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 50637
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194354 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 17058
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170582 |
Датчик ABS Patron задний левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул ABS52028
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372418 |
| Длина кабеля | 1120 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 014 899 0076
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 647 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074276990 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.