A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 30)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 30 из 1840

Датчик давления масла Stellox для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
8.8 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
17.1 р.

Датчик давления масла FAE для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 12460

FAE · Испания
Артикул: 12460
15 ШТ
16.9 р.

Датчик давления масла Era для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 331047

Era · Италия
Артикул: 331047
30 ШТ
30.3 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
31 ШТ
15.2 р.

Датчик давления масла Patron для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
9.7 р.

Датчик давления масла Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
6.5 р.

Датчик давления масла Era для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
49 ШТ
22.3 р.

Датчик давления масла Patron для Chrysler Neon II 2003-2006. Артикул PE70094

Patron · Беларусь
Артикул: PE70094
364 ШТ
36 р.

Датчик давления масла FAE для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
17 ШТ
15.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
411 ШТ
9.6 р.

Датчик давления масла Era для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 330630

Era · Италия
Артикул: 330630
21 ШТ
24.3 р.

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
15.1 р.

Датчик давления масла Patron для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
12.5 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 72085

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72085
4 ШТ
15.6 р.

Датчик давления масла FAE для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 12460

FAE · Испания
Артикул: 12460
15 ШТ
16.9 р.

Датчик давления масла FAE для Mazda 323 II (BD) 1981-1985. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
17 ШТ
15.4 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
10 ШТ
26.1 р.

Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia Tour 1999-2010. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
6 ШТ
21.4 р.

Датчик давления масла Patron для Ford Probe II 1994-1998. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
9.7 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
29 р.

Датчик давления масла FAE для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
12.3 р.

Датчик давления масла Fenox для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
6.3 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
15.8 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
10 ШТ
14.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
116 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
123 ШТ
13.8 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Opel Movano II 2000-2010. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
27 ШТ
17.6 р.

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
16.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
11.5 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи