A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 48)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 48 из 1842

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
6.6 р.

Датчик давления масла Fenox для Ford Transit V 1994-2000. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
10.7 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota GT86 I 2012-2021. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
17.3 р.

Датчик давления масла Era для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
32 ШТ
17.3 р.

Датчик давления масла FAE для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
54 ШТ
18.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
11.7 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
88 ШТ
8.3 р.
8.1 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
10 ШТ
14.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
10.5 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
22 ШТ
12.2 р.

Датчик давления масла Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
7.2 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул VS-OE 1814

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1814
10 ШТ
10.9 р.

Датчик давления масла Era для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
21 ШТ
24.6 р.

Датчик давления масла FAE для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
15 ШТ
11.1 р.

Датчик давления масла FAE для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
20 р.

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
11.4 р.

Датчик давления масла BSG для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
17.1 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
509 ШТ
18.3 р.

Датчик давления масла Era для Ford KA I 1996-2008. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
8 ШТ
16.4 р.

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
8 ШТ
13.3 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
31.2 р.

Датчик давления масла Era для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
86 ШТ
22.2 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
191 ШТ
15.2 р.

Датчик давления масла FAE для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 12700

FAE · Испания
Артикул: 12700
8 ШТ
32 р.

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
21 ШТ
20.6 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
17.8 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
15 р.

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
5.7 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи