Датчик детонации (Страница 121)
Датчик детонации Tatsumi для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул THK0014
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Miles для Lada Granta I 2011-2026. Артикул AL03000
| Диаметр отверстия | 8.4 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Metaco для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 6340005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации OSSCA для Volvo 440 1988-1996. Артикул 65288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652880 |
Датчик детонации Meat & Doria для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул 87360
| Цвет | Серый |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 325 мм |
Датчик детонации NTY для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул ESS-AU-003
| Серийный номер | ESS-AU-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228130 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Miles для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул AL03016
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Vika для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 99050741901
| Длина | 835 мм |
| Диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397443806 |
| Высота | 37 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул QF50A00021
| Вес | 0.056 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 9.3138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032527 |
| Торговые номера | EPS 1.957.138, KW 457 138 |
Датчик детонации Era для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации LYNXauto для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул dm-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул AL03013
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 270 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации StartVOLT для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул VSKS0181
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,5 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул QF50A00051
| Вес | 0.098 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик детонации Meat & Doria для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 87414
| Для оригинального номера | 054 905 377 G, 480EE-1002060 |
| Длина кабеля | 550 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Bosch для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 0 261 231 168
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143528891 |
Датчик детонации Tatsumi для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул THK0018
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Tatsumi для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул THK0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Era для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации Sufix для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул IK1250
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Stellox для Alfa Romeo Brera 2009-2010. Артикул 06-09017-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671867 |
Датчик детонации Miles для Daewoo Korando I 1999-2001. Артикул AL03017
| Диаметр отверстия | 8.7 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации OSSCA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 23689
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093236899 |
Датчик детонации OSSCA для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 65288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652880 |
Датчик детонации Vika для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 99051491701
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 570 мм |
| Маркировка цвета | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397443899 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2019-2026. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации Bosch для Toyota HiAce H100 2005-2012. Артикул 0 261 231 193
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Датчик детонации Meat & Doria для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 87801
| Длина кабеля | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.