A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 61)

НАЙДЕНО: 49750 ТОВАРОВ
стр. 61 из 1659

Датчик положения распредвала FAE для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 79089

FAE · Испания
Артикул: 79089
2 ШТ
59.7 р.

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SE-5049

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5049
7 ШТ
49.7 р.

Датчик положения распредвала Mobiletron для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул CS-E142

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E142
12 ШТ
66 р.

Датчик положения распредвала NRF для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
75.9 р.

Датчик положения распредвала BSG для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул BSG 16-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 16-840-002
7 ШТ
54.3 р.

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 79309

FAE · Испания
Артикул: 79309
7 ШТ
94.3 р.

Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2012-2016. Артикул 60451

Bremi · Германия
Артикул: 60451
4 ШТ
103.9 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 550807

Era · Италия
Артикул: 550807
32 ШТ
63.2 р.

Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 60028

Bremi · Германия
Артикул: 60028
38 ШТ
77.2 р.

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул SE-5028

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5028
6 ШТ
44 р.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул 87912E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87912E
16 ШТ
74.1 р.

Датчик положения распредвала WAI для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул CAM9125

WAI · США
Артикул: CAM9125
4 ШТ
76.8 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Renault Espace III 2000-2002. Артикул 550020

Era · Италия
Артикул: 550020
6 ШТ
88.7 р.

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 79142

FAE · Испания
Артикул: 79142
9 ШТ
98.1 р.

Датчик положения распредвала Zekkert для Ford Escort V 1995-1998. Артикул SE-5039

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5039
6 ШТ
29.5 р.

Датчик положения распредвала FAE для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 79381

FAE · Испания
Артикул: 79381
10 ШТ
112.2 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 551379

Era · Италия
Артикул: 551379
5 ШТ
168.7 р.

Датчик положения распредвала Era OEM для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 550574

Era · Италия
Артикул: 550574
341 ШТ
124.5 р.

Датчик положения распредвала Era для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 550328

Era · Италия
Артикул: 550328
14 ШТ
106.8 р.

Датчик положения распредвала Stellox для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул 06-00027-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00027-SX
368 ШТ
29.4 р.

Датчик положения распредвала Era для Lexus LFA 2010-2012. Артикул 550866

Era · Италия
Артикул: 550866
28 ШТ
82.2 р.

Датчик положения распредвала FAE для Volvo XC90 I 2002-2010. Артикул 79206

FAE · Испания
Артикул: 79206
8 ШТ
129.5 р.

Датчик положения распредвала WAI для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул CAM9006

WAI · США
Артикул: CAM9006
2 ШТ
65.7 р.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул CS-J007

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J007
2 ШТ
124.1 р.

Датчик положения распредвала Zekkert для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
6 ШТ
51.6 р.
57.6 р.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 87914

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87914
2 ШТ
75.1 р.

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Astra J 2012-2017. Артикул SE-5055

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5055
2 ШТ
39.7 р.

Датчик положения распредвала Era для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 550026

Era · Италия
Артикул: 550026
11 ШТ
88.1 р.

Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 06-00061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00061-SX
26 ШТ
58.2 р.

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи