Датчик скорости (Страница 372)
Датчик скорости вращения колеса (ABS) (Bremi). Артикул 51401U
Датчик скорости колеса V40 II (Autopart). Артикул BF0340220003
Датчик скорости авео т300круз акпп входной General Motors. Артикул 24259853
датчик скорости (ZF Parts). Артикул 0501396651
ДАТЧИК СКОРОСТИ SKODA FABIA/ROOMSTER/VW POLO (Hans Pries). Артикул 110585755
Датчик спидометра для TOYOTA ESTIMA EMINA ESTIMA LUCIDA HIACE HILUX 21 зуб (DAR). Артикул DS1240012
Датчик скорости УАЗ 31519 Хантер (6/имп) (345.3843) (Zommer). Артикул 3453848
Датчик скорости Hyundai / KIA. Артикул 4651739505
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса IS250/IS350/ (Autopart). Артикул BACB31759020
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса XC90 I (Autopart). Артикул BF0321700089
Датчик скорости МТЗ-80/82, серия 800, 900 (ан. АР70.3843-02, 453843.003) (Автомашприбор). Артикул PM70384302
Датчик скорости колеса переднего правого в сборе DongFeng. Артикул 36601000
Датчик скорости Hyundai / KIA. Артикул 45589H1150
Датчик скорости (6-ти имп., круг. разъем) (Fenox). Артикул SS10103O721123843010
Датчик скорости УАЗ 3163 Патриот (343.3843) HF 750 150 (Hofer). Артикул 31633843010
Датчик скорости вращения колеса (abs) Chery. Артикул S213550132
Датчик скорости колеса (ABS), в редукторе (WVE). Артикул 5S4725
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса ALHAMBRA(7M) SHARAN(7M) (Autopart). Артикул BF0321700025
Датчик скорости МАЗ, К-701М, ПТЗ (Автоприбор). Артикул 011010384301000
Датчик скорости разъем плоский (Автоград-Д). Артикул 3013843
Датчик скорости (ZF Parts). Артикул 501209354
Датчик спидометра (Truckexpert). Артикул 44011003
Датчик скорости Газель Next ан. ПД8093-7* (PRC). Артикул A63R42384301002
ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА yi03 FAW. Артикул 3617280BN01A
Speed sensor socke 331/27987 JCB. Артикул 33127987
Датчик скорости УАЗ HUNTER,ИЖ-2126 (аналог 497.3843) ЗавГар. Артикул ZG3453843
Датчик скорости 4202.3843 AE (ан. ПД8136, 4202.3843010) КАМАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, ПАЗ, (Автоэлектрика). Артикул 42023843010
Датчик скорости колеса Mercedes-Benz. Артикул A1679054600CC
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.