Датчик скорости (Страница 381)
Датчик скорости уаз hunter с эл. спидом. (6 имп. /об. , прямоуг. ) UAZ. Артикул 4973843
Датчик скорости Master KIT. Артикул 8954304020
AUTOPA Датчик скорости переднего колеса X1(E84) (Autopart). Артикул BF0321700032
Датчик скорости вала АКПП INA 595000310. Артикул 595000310
Датчик скорости MAN 82274210032 (HTP). Артикул HTPMN74210032
Датчик скорости поворота а/м VAG. Артикул 8K0907637A
Датчик скорости ВАЗ, ГАЗ 6-ти имп., (343.3843, плоский разъем, 3163-3843010), GP (G-Part). Артикул 0003002320001000
Датчик спидометра Икарус (Ikarus). Артикул 38003605001
датчик импульсный спидометра и тахографа 3171490 VOLVO RVI (Vilitan). Артикул 01079VLT
Датчик скорости 2110 (6 импульсный) без провода Омега (Группа Омега). Артикул 513843УЦЕНКА
датчик скорости (ZF Parts). Артикул 0501317947
AUTOPA Датчик скорости заднего колеса A4(B6/8E/8H)/A4(B7/8E/8H) (Autopart). Артикул BACB13759022
Датчик скорости переднего левого колеса Geely. Артикул 1017009329
Датчик скорости KITAS 2+ (L=19,8 mm) (TE Parts). Артикул 11810125
датчик спидометра Honda Capa, GF-GA4Civic Ferio, E-EK8, GF-EK3, GF-EK2, GF-EK5, (DAR). Артикул 78410S04952
Датчик скорости Ford. Артикул 0501210859000
Датчик скорости (Powertec). Артикул 3322078A00
Датчик спидометра 90мм МАЗ, КАМАЗ (монтажная часть 35мм) (Взэп). Артикул ПД809323843010
Датчик скорости спидометра 4 контакта shaanxi 81. 27421. 0129 Shacman. Артикул 81274210130
Датчик скорости 4202.3843 AE (ан. ПД8136, 4202.3843010) КАМАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, ПАЗ, (Автоэлектрика). Артикул 42023843000
Датчик скорости для NISSAN SERENA PC24 SR20DE верхний (DAR). Артикул DS1230013
Датчик скорости входного вала SITRAK CHINA (Howo). Артикул WG2209280005
ДАТЧИК СКОРОСТИ GW PERI , HOVER M2 4/2 Hot-Parts. Артикул 3802100M16
датчик скорости (ZF Parts). Артикул 501317947
Датчик скорости Fuso Canter TF =JMC= (MX002633) MX002633. Артикул GFMX002633
Датчик скорости GEELY EMGRAND EC7 (Oechi). Артикул OE10744
Датчик скорости DF CAPITAN Z80/C100/C120 HTP C0305433. Артикул DG0305433
Датчик скорости ВАЗ 1118 (аналог 1118.3843-04) (Ромб). Артикул 4923843000
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.