Датчик скорости (Страница 46)
Датчик скорости OSSCA для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 05033
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | SC198, SU8690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050338 |
Датчик участка пути Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 99191783601
Датчик скорости Tatsumi для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул THS0040
| Количество | 1 шт. |
Датчик скорости Patron для Volkswagen Golf IV 2002-2006. Артикул PE50009
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363188 |
Датчик скорости Master KIT для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул 77ES1173
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77ES1170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Opel Antara I 2006-2015. Артикул 77ES1179
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Meat & Doria для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 871018
| Для оригинального номера | 42621 39200 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 660 Ом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 27 мм |
Датчик скорости Sufix для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул IS1015
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 77ES1187
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 77ES1170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Tatsumi для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул THS0015
| Количество | 1 шт. |
Датчик скорости Metaco для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 6376003
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик скорости LYNXauto для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул DM6808
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 77ES1106
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279016 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик скорости Sufix для Volkswagen Golf II 1984-1991. Артикул IS1011
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул 77ES1195
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Stellox для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 06-11504-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504752 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик скорости Master KIT для Lancia Dedra I 1993-1999. Артикул 77ES1101
Датчик скорости Master KIT для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 77es1164
| Вес | 0.021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279146 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик скорости Quattro Freni для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул QF31B00012
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 50x50x180 мм |
Датчик скорости LYNXauto для Citroen DS4 I 2012-2015. Артикул DM9000
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Patron для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул PE50009
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363188 |
Датчик скорости Patron для Audi A2 I 2000-2005. Артикул PE50001
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 540 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255360958 |
| Длина кабеля | 1000 мм |
Датчик скорости Master KIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 77ES1105
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279009 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик скорости Patron для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул PE50007
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363164 |
Датчик скорости Patron для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PE50007
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363164 |
Датчик скорости LYNXauto для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул dm-6815
| Вес | 0.063 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405529 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Датчик скорости Master KIT для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 77ES1168
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости LYNXauto для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул DM9000
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.