Датчик уровня масла
Датчик уровня масла Stellox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-04405-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916562 |
Датчик уровня масла Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 19070731001
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 72236E
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 5117544AA, 5189422AB, A 000 905 03 01, A 006 153 30 28 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 19070731001
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 19070731001
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 72222E
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 04L 907 660 C |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
Датчик уровня масла Vika для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 99071547901
Датчик уровня масла Era для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 550886
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379148509 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 62 мм |
Датчик уровня масла Borsehung для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул B18974
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114419 |
Датчик уровня масла Stellox для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 06-04405-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916562 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 72222E
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 04L 907 660 C |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
Датчик уровня масла Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 99070806801
| Вес | 0,100 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 72231
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 04E907660C |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419218324 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Vika для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 19070731001
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 72203
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 112 мм |
| Для оригинального номера | 12 61 7 508 003, LSB102970 |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 90 мм |
Датчик уровня масла Vika для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2026. Артикул 99071550501
Датчик уровня масла Vika для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 99071548601
Датчик уровня масла Vika для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 99071547901
Датчик уровня масла Stellox для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 06-04408-SX
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916593 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 72236E
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 5117544AA, 5189422AB, A 000 905 03 01, A 006 153 30 28 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 72208
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 104 мм |
| Для оригинального номера | 12 61 7 501 786 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 82 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Vika для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 19070731001
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 72231
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 04E907660C |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419218324 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Vika для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 99071548601
Датчик уровня масла Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 19070731001
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 72208
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 104 мм |
| Для оригинального номера | 12 61 7 501 786 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 82 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 06-04400-SX
Датчик уровня масла Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 99070806801
| Вес | 0,100 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 72222E
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 04L 907 660 C |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
Датчик уровня масла Era для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 550886
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379148509 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 62 мм |
Как выбрать датчик уровня масла: тип сигнала, посадочные размеры, совместимость с двигателем
Датчик уровня масла — электронный или электромеханический компонент системы смазки двигателя, который контролирует количество масла в картере и передаёт данные в блок управления или на приборную панель. Устройство предупреждает водителя о критическом снижении уровня смазки, помогает избежать масляного голодания и серьёзных повреждений двигателя. Применяется на современных бензиновых и дизельных моторах, где традиционный щуп либо отсутствует, либо дополнен электронной системой контроля.
Типы датчиков уровня масла
Поплавковые датчики работают по принципу механического перемещения поплавка с магнитом вдоль направляющей. Изменение положения фиксируется герконом или магниторезистивным элементом. Простая конструкция, надёжность, используются на многих европейских автомобилях.
Термические (тепловые) датчики определяют уровень масла по скорости отвода тепла от нагревательного элемента: в масле охлаждение происходит быстрее, чем в воздухе. Часто совмещены с датчиком температуры масла, передают данные по цифровой шине.
Ультразвуковые и ёмкостные датчики применяются на премиальных моделях и определяют уровень бесконтактно, по изменению ёмкости среды или времени прохождения сигнала. Отличаются высокой точностью.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на тип резьбы и присоединительные размеры (диаметр, шаг резьбы, длина погружной части), форму и размер уплотнительного кольца, количество контактов разъёма и тип фишки. Важна рабочая температура — датчик должен сохранять характеристики при нагреве масла. Для датчиков с электронным выходом критичен протокол передачи данных: аналоговый сигнал, ШИМ или цифровая шина LIN. Несовпадение протокола приведёт к ошибке, даже если механически деталь подойдёт.
Маркировка обычно содержит номер OE-производителя двигателя и каталожный номер поставщика компонентов. При замене ориентируйтесь именно на оригинальный номер с корпуса старого датчика — это самый надёжный способ подбора.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с корпуса демонтированного датчика, а не только марку и год автомобиля — на одном моторе могли применяться разные ревизии.
- Проверьте комплектацию: входит ли в поставку уплотнительное кольцо или его нужно заказать отдельно.
- Уточните количество и расположение пинов в разъёме — встречаются 2-, 3- и 4-контактные исполнения с разной распиновкой.
- Учитывайте, что для двигателей с системой LIN-bus подходят только датчики с соответствующим интерфейсом.
- При появлении ошибки уровня масла дополнительно осмотрите проводку и разъём — окисление контактов даёт ту же симптоматику, что и неисправный датчик.
В каталоге tachka.ru представлены датчики уровня масла для большинства распространённых марок: оригинальные детали и аналоги от производителей Bosch, Hella, Vemo, Febi, Meyle, VDO, Hans Pries. Доставка по России, подбор по VIN или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как подобрать датчик уровня масла под конкретный автомобиль
Самый точный способ — найти каталожный номер на корпусе старого датчика и заказать деталь по нему. Альтернатива — подбор по VIN автомобиля через каталог, что исключает ошибки с ревизиями двигателя.
Можно ли заменить датчик самостоятельно
На большинстве моторов датчик расположен в нижней части картера и доступен из смотровой ямы или с подъёмника. Для замены потребуется слить масло, аккуратно выкрутить старый датчик, поставить новое уплотнительное кольцо и затянуть с предписанным моментом. Работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента.
Нужна ли адаптация датчика после замены
Для большинства поплавковых и термических датчиков адаптация не требуется — они начинают работать сразу. На отдельных моделях с цифровой шиной может потребоваться сброс ошибок диагностическим сканером.
Что делать, если после замены датчика ошибка не пропала
Проверьте состояние разъёма и проводки между датчиком и блоком управления, измерьте сопротивление контактов. Также убедитесь, что уровень масла действительно соответствует норме — иногда ошибка корректна, а проблема в утечке или угаре.
Можно ли ездить с неисправным датчиком уровня масла
Технически двигатель будет работать, но вы лишитесь предупреждения о падении уровня смазки. Если на автомобиле нет масляного щупа, контролировать уровень будет невозможно, что повышает риск масляного голодания. Замену откладывать не стоит.