Дефлекторы окон и капота автомобиля (Страница 284)
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) хром молдинг CHANGAN UNI-V 2022+ (RED). Артикул НФ00025752
Дефлекторы окон комплект 4 шт. гравировка лого belgee x70 Geely. Артикул GAPP12BX70
Дефлектор капота Toyota Prius Plus 2011-2014 (RED). Артикул T169PRIUSP
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) хром молдинг Honda ACCORD 2014 (RED). Артикул BHDAC1423WS
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) хром молдинг Kia SORENTO Prime 2015-2016 (RED). Артикул BKASL1523WS
Дефлектор капота Hyundai Elantra 2000-2003 (RED). Артикул HY001ELANTRA
ДЕФЛЕКТОР ОКНА КОМПЛЕКТ 2ШТ NQR90NPR75 (JMC). Артикул DN10045
ДЕФЛЕКТОР КАПОТА LADA LARGUS LARGUS CROSS FL LEC (Lecar). Артикул LECAR017150308
| Вес | 0.62 кг |
| Длина упаковки | 1390 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) хром молдинг Hyundai SANTA FE 2012+ (RED). Артикул BHYSF1223WS
Дефлектора боковых окон (Ветровики) CarlSteelman SUZUKI JIMNY 1998-2018г (Carl Steelman). Артикул VNSZJM98
Ветровики SENATOR для а/ м Chery Tiggo 4/ Chery Tiggo 4 Pro 2017-н.в. /кроссо ве (Corsar). Артикул DEF01856
Комплект дефлекторов боковых стекол, 4 шт. , 5 дв Hyundai / KIA. Артикул R82224Y310
Дефлекторы на боковые стекла CORSAR Chery Tiggo кроссовер (к-т 4шт) DEF00476 АКЦ (Azard). Артикул DEF00476
Дефлекторы окон 4 шт Renault. Артикул 7711822045
ДЕФЛЕКТОРА БОКОВЫХ СТЕКОЛ ВАЗ-2123 ШЕВРОЛЕ (VOIN) НАКЛ К-Т (Azard). Артикул DEF00452
Дефлектор капота NEOFIX Toyota Land Cruiser Prado (J90), 1996-2002 (RED). Артикул T077
Дефлекторы на боковые стекла ВАЗ 2107 накладные 4 шт. Voin (Azard). Артикул DEF00442
Ветровики 2108,2113 накладные к-т 2шт (ATL/Delta Autotechnik). Артикул DN00003
Дефлекторы окон 2D006S11 (Автодеталь). Артикул 2D006S11
Дефлектор боковых стекол ВАЗ-2192 на скотче 4шт. (LECAR). Артикул LECAR013030208
Дефлекторы лобового стекла subaru outback 21my Subaru. Артикул E3710AN010R
Как выбрать дефлекторы окон и капота: тип крепления, материал, совместимость с моделью
Дефлекторы — аэродинамические накладки, которые устанавливаются на боковые окна и переднюю кромку капота. Их задача — изменить поток встречного воздуха так, чтобы при приоткрытом окне в салон не задувал ветер и не залетал дождь, а на лобовое стекло и капот не попадали камни, насекомые и битум. Это особенно актуально при движении по трассе, в дождь, при курении в салоне и при необходимости проветривания во время стоянки.
Типы дефлекторов
Накладные дефлекторы окон крепятся снаружи на двойной скотч к рамке двери. Подходят для большинства автомобилей, монтируются быстро, но при сильных морозах клеевой слой требует аккуратности.
Вставные (в проём окна) устанавливаются под уплотнитель и удерживаются за счёт собственной упругости. Не нарушают геометрию двери, но требуют точной подгонки под модель.
Дефлекторы капота (мухобойки) крепятся к передней кромке капота на кронштейны или комбинированно — кронштейны плюс скотч. Защищают лакокрасочное покрытие и лобовое стекло от мелких камней и насекомых.
Дефлекторы лобового стекла монтируются на крышу над ветровым стеклом, чаще встречаются на коммерческом транспорте и внедорожниках с экспедиционными багажниками.
Параметры выбора
Основной критерий — точное соответствие марке, модели, кузову и году выпуска автомобиля. Универсальные ленточные дефлекторы существуют, но по эстетике и эффективности уступают модельным.
По материалу выделяют изделия из акрила (оргстекла) и из ABS-пластика. Акрил прозрачный или слегка тонированный, выглядит легче, но более чувствителен к ударам. ABS-пластик прочнее, выпускается в чёрном матовом или глянцевом исполнении и реже трескается на морозе.
По степени тонировки дефлекторы окон бывают светлые, средние и тёмные. Тёмные визуально объединяются с тонированным остеклением, светлые меньше выделяются на машинах со светлыми кузовами.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте поколение кузова и количество дверей — для одной и той же модели комплекты на 3- и 5-дверные версии различаются.
- Проверьте комплектность: на боковые окна обычно идёт комплект из 4 элементов, для пикапов и трёхдверок — из 2.
- Перед монтажом обезжирьте поверхность и выполняйте установку при температуре, рекомендованной производителем скотча.
- Дефлектор капота с кронштейнами требует совмещения с штатными отверстиями или сверления по шаблону — изучите инструкцию заранее.
- Не оставляйте окна полностью открытыми на мойке высокого давления — струя может отогнуть накладку.
- После установки не мойте машину 1–2 суток, чтобы клеевой слой полимеризовался.
В каталоге tachka.ru представлены дефлекторы для большинства легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Среди производителей — Vinguru, REIN, Voron Glass (Корсар), SIM, Cobra Tuning, AutoFlex. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать дефлекторы под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, типу кузова и году выпуска. Для рестайлинговых версий и разных поколений геометрия рамок дверей и капота отличается, поэтому универсальный комплект может не подойти.
Можно ли установить дефлекторы самостоятельно?
Да, накладные модели на скотче монтируются своими силами за 20–40 минут. Поверхность нужно вымыть, обезжирить и просушить, затем приклеить накладку с равномерным прижимом. Для дефлектора капота с кронштейнами потребуется отвёртка и аккуратность при совмещении точек крепления.
Нужно ли регистрировать установку дефлекторов?
Дефлекторы окон и капота относятся к внешним аэродинамическим элементам и не требуют внесения изменений в конструкцию транспортного средства, если они не ограничивают обзор водителя и не выходят за установленные габариты.
Не отвалится ли дефлектор зимой?
При корректной установке в тёплую погоду качественный 3M-скотч сохраняет адгезию в широком температурном диапазоне. Проблемы возникают, если монтаж выполнен на морозе, на грязную или влажную поверхность, либо при использовании автоматических моек со щётками.
Влияют ли дефлекторы на расход топлива и шум в салоне?
При закрытых окнах разница в аэродинамическом сопротивлении на легковом автомобиле незначительна. На приоткрытом окне дефлектор заметно снижает турбулентность и шум потока, делая проветривание на скорости более комфортным.