Диодный мост генератора (Страница 67)

Как выбрать диодный мост генератора: тип выпрямителя, количество диодов, совместимость с генератором

Диодный мост — выпрямительный блок генератора, преобразующий переменный ток обмоток статора в постоянный, необходимый для зарядки аккумулятора и питания бортовой сети автомобиля. Узел работает в условиях высоких температур, вибраций и токовых нагрузок, поэтому со временем подвергается износу: диоды могут пробиваться или уходить в обрыв. Замена выпрямительного блока требуется при появлении симптомов недозаряда, перезаряда, пульсаций напряжения или полного отказа генератора при исправных щётках и регуляторе.

Типы диодных мостов

Стандартные шестидиодные мосты применяются в генераторах с трёхфазной обмоткой статора и закрытой нейтралью. Они содержат три силовых и три «массовых» диода, рассчитанных на основной ток нагрузки.

Восьми- и девятидиодные мосты используются в генераторах с дополнительным выпрямителем для питания обмотки возбуждения и реле-регулятора. Дополнительные диоды меньшего номинала отвечают за подачу опорного напряжения.

Мосты с MOSFET-транзисторами встречаются в современных генераторах повышенной мощности и отличаются меньшими тепловыми потерями.

Параметры выбора

Ключевая характеристика — максимальный прямой ток одного диода, который должен соответствовать выходному току генератора. Учитывается тип посадки: запрессованные диоды на радиаторных пластинах или таблеточные элементы под пайку. Важна полярность диодов (прямая и обратная установка для плюсовой и минусовой пластин), а также конструкция корпуса — открытая, заливная или с пластиковой изоляцией. Для отдельных моделей генераторов критично совпадение посадочных размеров, расположения шпилек и формы радиаторов.

На что обратить внимание при заказе

• Уточните производителя генератора (Bosch, Valeo, Denso, Mitsubishi, Hitachi, КЗАТЭ) и его каталожный номер — внутри одной модели автомобиля могут стоять разные генераторы.
• Сверьте количество выводов под обмотки статора и наличие дополнительной группы диодов для возбуждения.
• Оцените состояние посадочных мест в крышке генератора: при перегреве пластины могут деформироваться, и потребуется замена в сборе.
• Проверьте, поставляется ли мост с крепёжными элементами и изоляторами или их нужно переносить со старого блока.
• При подозрении на пробой диодов измерьте сопротивление каждого элемента в обоих направлениях перед покупкой нового узла.

В каталоге tachka.ru представлены диодные мосты для отечественных и импортных генераторов от производителей Krauf, StartVolt, Cargo, Era, Transpo, AS-PL. Доступны позиции для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Доставка по России.

Частые вопросы