Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 116)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул MA-B101
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул MAF10202
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872982 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул SE-1008
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226719 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 30008
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182542 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул SE-1097
| Вес | 0,33 кг |
| Давление до | 625 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248360 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 4,5 В |
| Напряжение от | 1 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Mazda 6 I (GG) 2005-2007. Артикул 558184
| Количество полюсов | 5 |
| Количество отверстий | 2 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069583 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул SE-1087
| Вес | 0,09 кг |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 4,4 В |
| Напряжение от | 0,7 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление до | 500 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248261 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 86138
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул MAF10192T
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843966810 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 30013
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182658 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 558255
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070305 |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 30087
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183464 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 86165
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул SE-1067
| Вес | 0,31 кг |
| Напряжение от | 1 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Давление до | 820 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248063 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,2 В |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 30252
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187356 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул MA-B261
| Количество полюсов | 4 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул 86050
| Для оригинального номера | 06A906461B |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Ford Mondeo II 1996-1998. Артикул SE-1085
| Вес | 0,47 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248247 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Давление до | 480 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,7 В |
| Напряжение от | 0 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 95299
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D003H |
| Длина | 95 мм |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326952996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 30323
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202974 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi 80 V (B4) 1992-1995. Артикул MA-B101
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 30010
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182634 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era (PBT (полибутилентерефталат)) для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 558131
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Со скобкой |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069040 |
| Форма | Овал |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 30338
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203124 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 558181
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069552 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 86298E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Для артикула | 86298E |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 30034
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182832 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 86383E
| Для оригинального номера | 226807131R |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419598310 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 30052
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183112 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул MA-T002S
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.