Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 24)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Lexus RX I 2000-2003. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 96835
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFT5-D003P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326968355 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул VS-MF-1517
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079958 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 61-06013-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248755 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 30034
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182832 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 19060962101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 30321
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202950 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 30004
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182504 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2008-2018. Артикул SE-1025
| Вес | 0,35 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226887 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 30019
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182719 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 0 281 002 956
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для УАЗ Patriot I 2006-2026. Артикул 0 281 006 048
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024367524 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Zafira A 1999-2000. Артикул MA-G007
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 86028E
| Качество | EQUIVALENT |
| Для артикула | 86028E |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 19060194101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул VS-MF-0890
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295072041 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Nissan Primera P12 2002-2006. Артикул MAF10189T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843965677 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 30047
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182948 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VS-MF-1818
| Версия | Н/О |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295072096 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул SE-1015
| Вес | 0,27 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226788 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул 0 281 002 956
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Ford Focus I 1998-2004. Артикул MAF10256T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843965936 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Corsa C 2003-2007. Артикул MA-G013
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 30053
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183129 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул MAF10254
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843958785 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Golf IV 1999-2002. Артикул MA-B101
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 19060194901
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 86217E
| Для оригинального номера | 366313 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419395148 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 30321
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202950 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул MAF10135
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872432 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.