Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 285)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 11331774101
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 09288
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092888 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул VSMF2400
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул vs-mf-1826
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 80,3 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 19060194901
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AFSE438
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 61-06025-SX
| Вес | 0,351 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248878 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул dm-1467
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул MSE8057
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 26304
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093263048 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул VS-MF 1806
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80,5 мм |
| Диаметр выпуск | 80,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 7.22701.11.0
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651113 |
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул QF86A00171
| Вес | 1.608 |
| Габариты в упаковке | 350x215x570 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 61-06145-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул QF86A00178
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул THF0031
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 61-06100-SX
| Вес | 0,339 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249585 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул IM1022
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул PFA10080
| Вес | 0,214 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375723 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 0 281 006 759
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 91083501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439930 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул vs-mf-0808
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 79,2 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 61-06132-SX
| Вес | 0,288 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249837 |
| Количество полюсов | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Infiniti M III 2005-2010. Артикул QF86A00002
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 61-06023-SX
| Вес | 0,301 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248854 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 02761
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573027613 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул THF0009
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Passat B5 1998-2000. Артикул 86063
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул AFSE443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул QF86A00188
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 100x50x50 мм |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.