Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 286)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул PFA10008
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376140 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 61-06541-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул AFSE434
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 61-06536-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул AFSK302
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 7.22184.69.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977768347 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Subaru Forester I 1998-2000. Артикул VSMF1407
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Kia Retona I 2000-2001. Артикул 30165
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184256 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул THF0009
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул AFSE401
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Golf IV 2002-2006. Артикул PFA10008
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376140 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 61-06145-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для SEAT Leon I 1999-2001. Артикул dm-1448
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 1193901000
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 06A906461ALT, 1193901009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068585 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул AFSE443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Omega B 1994-2001. Артикул 61-06118-SX
| Вес | 0,382 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | HFM-2C-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249745 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 61-06070-SX
| Вес | 0,364 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249325 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул MSE8002
| Вес | 0.0347 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302266 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.068 мм |
| Высота упаковки | 0.058 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A4 I (B5) 1998-2001. Артикул 7.22684.18.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977870538 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул QF86A00055
| Вес | 0.348 |
| Габариты в упаковке | 120x120x170 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 04068
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040681 |
| Торговые номера | MA126 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул 10.1359
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Выпускной диаметр | 83 мм |
| Торговые номера | EPS 1.991.359, KW 491 359 |
| Длина | 96 мм |
| Впускной диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510034446 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул QF86A00147
| Вес | 0.330 |
| Габариты в упаковке | 140x120x160 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 61-06480-SX
| Модельный год до | 2012 |
| Модельный год от | 2007 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Fiat Strada I 2006-2021. Артикул dm-1469
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) AMD для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул AMDSEN632
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735183196 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2010. Артикул 0 280 218 344
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023058591 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.