Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 304)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул VS-MF 0805
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик массового расхода воздуха - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 70,5 мм |
| Диаметр выпуск | 70 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 90376
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 69 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D015H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903769 |
| Длина | 118,5 мм |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 90311
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Длина | 97 мм |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V017H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903110 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул QF86A00126
| Вес | 1.688 |
| Габариты в упаковке | 540x265x155 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 213719616019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501727 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi S8 I (D2) 1999-2001. Артикул 30156
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184164 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул PFA10124
| Вес | 0,162 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375969 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Lexus RX I 1998-2003. Артикул MSE8005
| Вес | 0.0479 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302297 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.068 мм |
| Высота упаковки | 0.058 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 01749
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017492 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул THF0027
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул AFS7001
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 61-06202-SX
| Вес | 0,270 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250024 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул QF86A00004
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул QF86A00125
| Вес | 0.270 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 7.22684.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977715006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 04068
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040681 |
| Торговые номера | MA126 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Alfa Romeo 159 I 2005-2008. Артикул MSE8053
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул QF86A00034
| Вес | 0.274 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2000. Артикул dm-1452
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Vectra B 1997-2003. Артикул MA-G003
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 30057
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183167 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул AFS7001
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул GIG14033
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740917 |
| Применимость производителя | Nissan Juke/Tiida/Sentra/Infiniti QX56 |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 112x84x58 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Ford Mustang V 2005-2014. Артикул AM1067
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул 30080
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183396 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 86098E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Opel Cascada I 2013-2015. Артикул AFSU502
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Hyundai H-1 I 2001-2004. Артикул PFA10026
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375532 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Ford Focus III 2010-2019. Артикул AFSE441
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул PFA20011
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375907 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.