Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 355)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 19060962101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для SEAT Toledo II 1998-2003. Артикул PFA10106
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375877 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 15407
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093154070 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 61-06581-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699372198 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 0 281 006 759
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Partberry для Suzuki Grand Vitara II 2005-2016. Артикул PB1122131
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A6 II (C5) 1999-2005. Артикул MA-B085
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул MSE8005
| Вес | 0.0479 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302297 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.068 мм |
| Высота упаковки | 0.058 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул dm-1450
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Honda CR-Z I 2010-2017. Артикул AFS5001
| Вес | 0.093 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 1999-2005. Артикул QF86A00146
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Alfa Romeo GT I 2003-2010. Артикул QF86A00014
| Вес | 0.276 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PFA10072
| Вес | 0,258 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375686 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул AP12017
| Тип корпуса | с корпусом |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 7.22684.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977715006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2007-2011. Артикул 213719722019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063507804 |
| Торговые номера | AMMQ19722 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Volkswagen LT II 1999-2006. Артикул BSG 90-837-003
| Номер компонента | BSG 90-837-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109564 |
| Торговые номера | 90837003, BSG 90837003, BSG90837003 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул 7.07759.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977878121 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Opel Combo C 2004-2011. Артикул EPP-PL-016
| Серийный номер | EPP-PL-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904355 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 13865
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093138650 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Partberry для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул PB1122131
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул AP12015
| Тип корпуса | с корпусом |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул PFA10042
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376232 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул PFA10076
| Вес | 0,400 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375693 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул THF0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 13560
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135604 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул AFSE443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 91082801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439862 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул QF86A00170
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.