Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 367)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 86032E
| Для артикула | 86032E |
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для ВАЗ Нива, 4x4 1996-2026. Артикул 90466
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V039H |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326904667 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул MSE8057
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 7.28342.06.0
| Вид эксплуатации | Электронный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977495656 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 19060195401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418477 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen California T4 1998-2000. Артикул dm-1457
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул dm-1446
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул AFS1008
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул dm-1445
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул MA-B110
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул dm-1416
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 61-06534-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул QF86A00125
| Вес | 0.270 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 91083201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439909 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул vs-mf-1826
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 80,3 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 61-06581-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699372198 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Volkswagen Bora I 1998-2005. Артикул IM1008
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул AFSE438
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Audi A6 II (C5) 1997-2000. Артикул QF86A00032
| Вес | 0.338 |
| Габариты в упаковке | 120x110x140 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 86333E
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419396459 |
| Для оригинального номера | 10349461 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Nissan Teana J31 2006-2008. Артикул DM1481
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул EPP-AU-024
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул dm-1401
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 0 280 218 175
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Область температуры от | -40 °С |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023213938 |
| Диапазон температуры до | 120 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 04068
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040681 |
| Торговые номера | MA126 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул THF0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул dm-1416
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул dm-1423
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул AFSE400
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 61-06048-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249103 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.