Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 389)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул vs-mf-1827
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 79,7 мм |
| Диаметр выпуск | 79,3 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 05097
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050970 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул VSMF2400
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA (полимерный материал) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 02762
| Вес | 0,205 г |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573027620 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул QF86A00006
| Вес | 0.082 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Honda Insight II 2009-2014. Артикул AFS5001
| Вес | 0.093 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул vs-mf-0503
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул AFSE401
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 61-06021-SX
| Вес | 0,262 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248830 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Jaguar XJ IV (X351) 2011-2019. Артикул AFS7001
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 213719755019
| Торговые номера | AMMQ19755 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул dm-1459
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул QF86A00125
| Вес | 0.270 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 61-06534-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AFSE404
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул dm-1406
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Partberry для Toyota Land Cruiser Prado 90 1999-2002. Артикул PB1122131
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул 61-06534-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул QF86A00168
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 91082101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439817 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул QF86A00083
| Вес | 0.214 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 01749
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017492 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул MA-B042
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2005-2012. Артикул 15461
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093154612 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул dm-1404
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Skoda Superb II 2008-2011. Артикул 0 280 218 175
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Область температуры от | -40 °С |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023213938 |
| Диапазон температуры до | 120 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул 0 281 002 956
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул vs-mf-2610
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Hyundai Santa Fe I 2003-2006. Артикул 0 281 002 721
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438989 |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.