Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 468)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул MSE8025
| Вес | 0.0305 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302495 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.068 мм |
| Высота упаковки | 0.058 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 03960
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573039609 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул AFSK302
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул dm-1460
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 19060995901
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество присоединений | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2007. Артикул vs-mf-1101
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия /гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 7 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 112,4 мм |
| Диаметр выпуск | 112,4 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул 86071
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 61-06009-SX
| Вес | 0,277 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248717 |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул AFSE430
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volvo V40 I 1999-2000. Артикул 86029
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 61-06061-SX
| Вес | 0,279 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249233 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул AFSE414
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 0 281 006 759
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 86063
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул THF0010
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул AM1052
| Вес | 0.3 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 19060319201
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул AFSE424
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo XC90 I 2004-2012. Артикул AFS7001
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул QF86A00168
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул DM1441
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 12904
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093129047 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Mazda 2 II (DE) 2011-2015. Артикул IM1020
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Fiat Brava 1998-2001. Артикул EPP-AR-003
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-AR-003 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080936 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул 0 280 218 419
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026123487 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Porsche Cayenne II (958) 2012-2018. Артикул 7.22184.75.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977810046 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 61-06586-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699372242 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул QF86A00014
| Вес | 0.276 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул MSE8030
| Вес | 0.212 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302549 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.113 мм |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.