Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 559)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Opel Astra G 1998-2005. Артикул dm-1472
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Longho для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул 8740124
| Вес | 0.355 кг |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969734488 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для ВАЗ Нива, 4x4 I 1996-2000. Артикул IM-1035
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Longho для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 8740140
| Вес | 0.238 кг |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969736666 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул IM1009
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул AP12009
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул dm-1410
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул IM1005
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NSP для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул NSPRS92N17
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул GIG14048
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741068 |
| Применимость производителя | Opel Astra-J,Adam,Corsa-D,Meriva-B,Mokka,Zafira-C |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 112x84x58 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул DM1411
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул DM1411
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул MSE8045
| Вес | 0.4 кг |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Количество контактов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Fiat Multipla I 2001-2003. Артикул QF86A00143
| Вес | 0.290 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул AP12009
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул AP12009
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Longho для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 8740134
| Вес | 0.302 кг |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969735164 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GIG14035
| Вес | 0.36 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740931 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2003-> mot.TDI |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 360 г |
| Габариты в упаковке | 154x134x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2010. Артикул dm-1410
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул GIG14032
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740900 |
| Применимость производителя | Mazda/Suzuki/Mitsubishi/Toyota/Volvo |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 112x82x58 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Honda FR-V I 2007-2009. Артикул QF86A00184
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 80x60x80 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул THF0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Lexus GX II 2010-2023. Артикул QF86A00142
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул QF86A00184
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 80x60x80 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул AP12009
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул MSE8045
| Вес | 0.4 кг |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Количество контактов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул THF0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул THF0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул AP12009
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул GIG14040
| Вес | 0.32 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740986 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 96-> 1,6L mot.AHL |
| Ширина упаковки | 132 мм |
| Высота упаковки | 116 мм |
| Вес брутто | 320 г |
| Габариты в упаковке | 154x132x116 мм |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.