Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 605)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул AF10420-12B1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759544242 |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 30032
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182818 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул FT60603
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Комплектность | Устанавливаемый только с оригинальным креплением |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797099992 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 7.22684.15.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691454 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 30178
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184386 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 61-06035-SX
| Вес | 0,353 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248977 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fenox для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул AM27124
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Continental (Siemens/VDO) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 2803550124302
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590776631 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Triscan для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 8812 28020
| Тип корпуса | Корпус с пластмассовой крышкой, с корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710476231987 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Audi A6 III (C6) 2004-2008. Артикул 1193902100
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 1193902109 |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202675 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Citroen C2 2005-2009. Артикул 213719761019
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063934594 |
| Торговые номера | 359000601540, AMMQ19761 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Land Rover Freelander I 2001-2006. Артикул 7.22684.11.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651120 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул DMA-0113
| Качество | OE |
| Количество полюсов | 5 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053256 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Fiat Multipla I 1999-2000. Артикул 93006
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326930062 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | EPBMFT5-V001P |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Nipparts для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул N5400506
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768504793 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул EPP-TY-006
| Тип корпуса | Без корпуса, с корпусом |
| Серийный номер | EPP-TY-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 213719607019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19607 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул AF10420-12B1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759544242 |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 61-06005-SX
| Вес | 0,297 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248670 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 2001-2004. Артикул 61-06084-SX
| Вес | 0,223 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249462 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 213719761019
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063934594 |
| Торговые номера | 359000601540, AMMQ19761 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 30344
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207801 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Mazda CX-9 II 2016-2024. Артикул AF10659-12B1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759601488 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Febi Bilstein для Citroen C4 Picasso I 2009-2013. Артикул 105769
| Вес | 0,189 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224057698 |
| Тип сопротивления | Термоанемометрический пленочный датчик |
| Для оригинального номера | 1920.QV |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Peugeot 3008 II 2018-2024. Артикул 86382
| Для оригинального номера | 9677093080 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 213719761019
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063934594 |
| Торговые номера | 359000601540, AMMQ19761 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hitachi Original Spare Part для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 2505076
| Торговые номера | AFH5024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044079050760 |
| Серия | Original Spare Part |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 61-06005-SX
| Вес | 0,297 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248670 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 61-06024-SX
| Вес | 0,402 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248861 |
| Торговые номера | HFM-2C-6.4 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.