Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 663)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 7.22684.11.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651120 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Volkswagen Golf VI 2007-2008. Артикул 1193902100
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 1193902109 |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202675 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 86305
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 96835
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFT5-D003P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326968355 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул AF10420-12B1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759544242 |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-1998. Артикул 1393900400
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412042967 |
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 1393900409 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 0 986 280 706
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026453386 |
| Торговые номера | HFM |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hitachi Original Spare Part для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 2505076
| Торговые номера | AFH5024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044079050760 |
| Серия | Original Spare Part |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул FT60603
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Комплектность | Устанавливаемый только с оригинальным креплением |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797099992 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Nissan для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 226807S00B
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 7.07759.45.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977913556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Febi Bilstein для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 105769
| Вес | 0,189 кг |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224057698 |
| Тип сопротивления | Термоанемометрический пленочный датчик |
| Для оригинального номера | 1920.QV |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 30084
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183433 |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 213719795019
| Торговые номера | AMMQ19795 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Touran I 2003-2006. Артикул 91692
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916929 |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002H |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 30327
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203018 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hyundai / Kia для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул 2816427800
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 90977
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Длина | 99 мм |
| Выпускной диаметр | 83 мм |
| Впускной диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-D025H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326909778 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 213719764019
| Торговые номера | AMMQ19764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063792354 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mitsubishi Carisma I 1996-2006. Артикул 30368
| Количество полюсов | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208044 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 213719612019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600240, AMMQ19612 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 1193902100
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 1193902109 |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202675 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 61-06024-SX
| Вес | 0,402 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248861 |
| Торговые номера | HFM-2C-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW X3 I (E83) 2005-2008. Артикул 61-06084-SX
| Вес | 0,223 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249462 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул 96835
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFT5-D003P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326968355 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 91692
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916929 |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002H |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Metzger OE-part для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 0890351
| Серия | OE-part |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 2323039 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250032684716 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 213719835019
| Торговые номера | AMMQ19835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947034103 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 7.07759.93.0
| Для оригинального номера | 13 62 8 583 496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977989476 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 30095
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183549 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.