Фаркоп (прицепное устройство) (Страница 158)
Фаркоп AvtoS для Chevrolet Spark III 2010-2015. Артикул CV 10
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 750/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп AvtoS для Ford Focus I универсал 1998-2005. Артикул FD 14
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1250/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для BMW 5-серия F07 Gran Turismo 2010-2026. Быстросъемный крюк. Артикул B020C
| Вес | 18 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 2200/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Лидер-Плюс для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 (Съемный под квадрат 50х50). Артикул T113-E
| Вес | 20 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Съемный под квадрат (шар-вставка 50х50) |
Фаркоп AvtoS для Hyundai H1 Grand Starex 2007-2026. Артикул HY 26
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/90 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Hyundai Tucson III до рестайлинга 2015-2018. Артикул H095A
| Вес | 15 |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2200/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
Фаркоп Berg для Toyota Land Cruiser Prado J250 V 2024-2026. Артикул F.5720.002
| Вес | 14.5 кг |
| Материал | сталь |
| Вырез бампера | не нужен |
| Сверление кузова | не нужно |
| Нагрузка | 1800/100 кг |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Комплектация | Балка, кронштейн, инструкция |
| Кузов | все |
| Тип шара | E |
| Крепление крюка | Легкосъемный крюк под квадрат 50х50 |
| Максимальная нагрузка | 100 |
| Упаковка | стрейч-пленка, скотч |
| Габариты в упаковке | 320x295x160 мм |
Фаркоп Atlas для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул F.2312.OO2
| Вес | 13,6 кг |
| Вырез бампера | не нужен |
| Нагрузка | 1300/75 |
| Электрика | нет в комплекте, приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Кузов | Все |
| Крепление крюка | Разборный крюк на 2-х болтах |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Габариты в упаковке | 946х265х190 мм |
Фаркоп Galia оцинкованный для BMW 3-серия F34 Gran Turismo хэтчбек 2013-2020. Быстросъемный крюк. Артикул B021C
| Вес | 15 кг |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1900/75 кг |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Тип шара | C |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп AvtoS для Lexus LX570 2007-2026. Артикул TY 19
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 2700/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Трейлер для Hyundai Santa Fe III универсал 2012-2017. Артикул 7231
| Вес | 17,5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Лидер-Плюс для Renault Duster 2/4WD I до рестайлинга 2010-2015. Артикул R115-E
| Вес | 18 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Съемный шар тип E |
Фаркоп АвтоСтандарт для Kia Rio III седан 2011-2017. Оцинкованный шар. Артикул H104A
| Вес | 14,0 кг |
| Толщина | 6 мм |
| Вырез бампера | Требуется вырез в бампере в седанах |
| Нагрузка | 50/1100 |
| Тип шара | A, Оцинкованный |
| Размер | 1000x260x195 мм |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный, 1.4, 1.6 |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Привод | На передние колёса |
| Габариты в упаковке | 1000x260x195 мм |
Фаркоп Oris для Infiniti QX60 2014-2026. Артикул 4381-E
| Вес | 26 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1800/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
Фаркоп Трейлер под американский квадрат для Jac Т8 Pro 2023-2026. Артикул 7861
| Вес | 28 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | E |
| Крепление крюка | Легкосъемный шар под квадрат |
Фаркоп AvtoS для ГАЗ Volga Siber 2008-2010 без шара. Артикул GAZ-11
| Вес | 13,5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1250/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Кузов | Седан |
| Тип шара | Е |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк под квадрат 50х50 |
| Прочее | Шаровый узел (крюк под квадрат 50х50) приобретается отдельно |
Фаркоп PT Group с крашеной балкой и оцинкованным крюком для Haval H7 2025-2026. Артикул HHS-25-991528.00Black
Предоплата 100%
| Вес | 15,1 кг |
| Материал | Сталь с полимерной порошковой краской |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1800/75 |
| Размер | 106,2 х 57,9 х 18,6 см |
| Крепление крюка | Условно-съемный шар на двух болтах |
| Тип шара | А |
| Гарантия производителя | 12 месяцев |
Предоплата 100%
Фаркоп Steinhof для Volkswagen Passat B7 седан, универсал B7/3C 2010-2014. Артикул V-143
| Вес | 18,1 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2200/90 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Максимальная нагрузка | 2200/90 кг |
| Крепление крюка | Условно-съемное крепление шара |
Фаркоп Steinhof для Renault Kangoo II рестайлинг 2013-2021. Артикул R-073
| Вес | 18.4 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1350/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Максимальная нагрузка | 1350/75 кг |
Фаркоп Oris для Mitsubishi Outlander III 2012-2018. Артикул 4170-A
| Вес | 27 кг |
| Вырез бампера | По необходимости |
| Нагрузка | 2000/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Лидер-Плюс под американский квадрат для Mitsubishi Pajero III 1999-2006. Артикул M114-E
| Вес | 18,5 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
Фаркоп Galia оцинкованный для Hyundai Accent I седан, хетчбек 3/5-дв. 1994-1999. Артикул H018A
| Вес | 14 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1200/60 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Audi Q5 2008-2012. Артикул A046A
| Вес | 18,01 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2400/80 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Steinhof для Volvo V90 II (вкл. 4WD, кроме Cross Country, кроме R-Design) 2016-2026. Быстросъемный крюк. Артикул V-311
| Вес | 19.9 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2200/110 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Максимальная нагрузка | 2200/110 кг |
| Тип шара | V |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Mitsubishi Space Star I 1998-2005. Артикул M070A
| Вес | 13 |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп AvtoS для Lada Granta седан, хэтчбек 2012-2016. Артикул VAZ-61
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 900/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | Цельносварной |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Volkswagen Passat CC 2011-2016. Артикул V071A
| Вес | 21 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 2200/90 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Трейлер для ВАЗ Lada Priora I до рестайлинга 2007-2013 хэтчбек. Артикул 2172.C
| Вес | 13,1 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 800/40 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Steinhof для Citroen Spacetourer 2016-2026. Артикул T-183
| Вес | 22,9 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2500/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Максимальная нагрузка | 2500/120 кг |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно-съемное крепление шара |
Фаркоп РИФ для задних бамперов РИФ нового образца (без шара и переходника) для УАЗ Хантер 2003-2026. Артикул RIF469-88005
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Электрика | Приобретается отдельно |
Как выбрать фаркоп: типы, классификация, подключение
Фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) — обязательное оборудование для буксировки прицепа, лодки, дома на колёсах или установки велобагажника. Правильно подобранное ТСУ распределяет нагрузку на кузов, обеспечивает безопасность движения с прицепом и беспроблемно проходит регистрацию в ГИБДД.
Типы фаркопов по конструкции крюка
Несъёмный (фиксированный) — самый прочный и доступный по цене вариант. Шар постоянно установлен на балке. Подходит, если прицеп используется регулярно и эстетика задней части автомобиля вторична.
Условно-съёмный — крюк откручивается двумя болтами, балка остаётся на машине. Компромисс между ценой и внешним видом.
Быстросъёмный (вертикальный или горизонтальный замок) — шар снимается за секунды без инструмента, в обычной эксплуатации не виден, не перекрывает датчики парктроника и не портит линии бампера. Оптимальный выбор для современных и премиальных автомобилей.
Фаркопы под американский квадрат — системы с приемной трубой, в которую устанавливаются разные аксессуары: шар, велоплатформа, багажная площадка и другие совместимые насадки. При выборе важно учитывать стандарт посадочного размера и разрешенную нагрузку.
Классификация по нагрузке
В характеристиках фаркопа нагрузка указывается дробью, например «Нагрузка: 1300/75», где:
- Горизонтальная нагрузка (первая цифра, кг) — максимально допустимая масса буксируемого прицепа с грузом.
- Вертикальная нагрузка (вторая цифра, кг) — давление на шар сверху от дышла прицепа, обычно от 50 до 150 кг.
Оба значения должны соответствовать характеристикам и автомобиля, и прицепа. Превышение нагрузок приведёт к проблемам при техосмотре и опасно при движении на скорости.
Электрика: 7 или 13 контактов
7-контактная розетка — российский и старый европейский стандарт, обеспечивает работу габаритов, поворотников, стоп-сигналов и противотуманок прицепа. Достаточно для лёгкого грузового или лодочного прицепа.
13-контактная (евростандарт) — необходима для жилых прицепов и автодомов: добавляет питание холодильника, освещение жилого отсека, постоянный плюс и подзарядку аккумулятора прицепа.
Для автомобилей с CAN-шиной (большинство моделей с 2010 года выпуска) подключение выполняется только через согласующее устройство (смарт-модуль). Оно корректно интегрирует прицеп в бортовую электронику автомобиля, не вызывает ошибок на приборной панели, не отключает парктроник и сохраняет работу системы стабилизации с учётом массы прицепа.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие модели и году выпуска автомобиля — для дорестайлинговых и рестайлинговых версий нередко требуются разные комплекты.
- Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, внедорожник) и привод — для полноприводных версий иногда нужна укороченная балка.
- Наличие штатной подготовки под фаркоп в проводке.
- Необходимость подрезки бампера или его декоративной заглушки.
В каталоге tachka.ru представлены фаркопы Bosal, Westfalia, Steinhof, Балтекс, Лидер-Плюс, ТСС, AvtoS и других проверенных производителей. Подбор по марке, модели и году выпуска автомобиля гарантирует, что комплект встанет без доработок, а в комплекте будут идти крепёж, инструкция и (при необходимости) электрика под конкретное авто.
Частые вопросы
Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Установка сертифицированного фаркопа, рассчитанного на конкретную модель автомобиля, не требует внесения изменений в конструкцию ТС и регистрации — при условии, что в сертификате указана совместимость с вашим авто.
Можно ли установить фаркоп самостоятельно?
Технически — да, на большинство моделей. Однако электроподключение через CAN-шину и прокладка проводки в бампере чаще всего требуют специнструмента и адаптации, поэтому рекомендуется установка в сервисе.
Что выбрать: оригинальный фаркоп или универсальный?
Универсальные модели от Bosal, Westfalia и других ведущих производителей сертифицированы под конкретные автомобили и по характеристикам не уступают оригинальным, при этом стоят заметно дешевле.
Сколько стоит установка фаркопа?
Стоимость монтажа зависит от модели автомобиля и сложности подключения электрики: для большинства легковых автомобилей работа занимает 2–4 часа. Уточнить актуальные цены на установку в вашем городе можно у менеджеров tachka.ru при оформлении заказа.
Влияет ли фаркоп на расход топлива и управляемость?
Сам по себе установленный фаркоп без прицепа практически не влияет на аэродинамику и расход. При буксировке прицепа расход возрастает на 15–40% в зависимости от массы и парусности груза, а тормозной путь увеличивается — на это нужно делать поправку при движении.