Фаркоп (прицепное устройство) (Страница 60)
Фаркоп PT Group c накладкой из нержавейки для Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2018-2020. Американский квадрат. Артикул HSF-18-991124.00 (06051501)
| Вес | 25,5 кг |
| Материал | Сталь с полимерной порошковой краской |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2600/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Легкосъемный шар под американский квадрат |
Фаркоп Galia оцинкованный для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул V081A
| Вес | 20 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 2200/90 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Kia Ceed I универсал 2007-2012. Быстросъемный крюк. Артикул K030C
| Вес | 18,01 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп Steinhof для SsangYong Kyron 2005-2015. Артикул S-452
| Вес | 26,5 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2300/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Балка | Закрытая |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Максимальная нагрузка | 2300/100 кг |
Фаркоп Galia оцинкованный для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул R093A
| Вес | 18,5 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 2100/125 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп AvtoS для Toyota Corolla седан 2002-2007. Артикул TY 33
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1250/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
Фаркоп Bizon под американский квадрат для Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул FA 0390-E
| Вес | 17 кг |
| Вырез бампера | Не требуется |
| Нагрузка | 2200/160 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | Е - легкосъёмный "американский" квадрат 50х50 |
| Крепление крюка | Легкосъемный шар под квадрат 50х50 |
| Покрытие | Дробеструйная обработка + цинкосодержащий грунт + полимерное покрытие |
Фаркоп Berg для Changan CS95 2023-2026. Артикул F.6114.001
| Вес | 20.5 кг |
| Материал | сталь |
| Вырез бампера | не нужен |
| Сверление кузова | не нужно |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Тип шара | F |
| Комплектация | Балка, метизы, кронштейн, инструкция |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление на 2-х болтах |
| Упаковка | стрейч-пленка, скотч |
| Габариты в упаковке | 1020х280х120 мм |
Фаркоп Galia оцинкованный для Ford Mondeo III седан, хэтчбек 2000-2007. Быстросъемный крюк. Артикул F097C
| Вес | 17,01 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1800/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп PT Group с крашеной балкой и оцинкованным крюком для Changan UNI-K 2022-2026. Артикул CUK-22-991528.00Black
| Вес | 15,2 кг |
| Материал | Сталь с полимерной порошковой краской |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 750/50 |
| Тип шара | А |
| Крепление крюка | Условно-съемный шар на двух болтах |
| Гарантия производителя | 12 месяцев |
Фаркоп PT Group для Chevrolet Niva 2009-2020. Американский квадрат. Артикул CHN-21-991122.00 (CHN991101)
| Вес | 16 кг |
| Материал | Сталь с полимерной порошковой краской |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1200/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Легкосъемный шар под американский квадрат |
Фаркоп РИФ нового образца для задних бамперов (без шара и переходника) для УАЗ Буханка 1958-2026. Артикул RIF452-88005
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Электрика | Приобретается отдельно |
Фаркоп Galia оцинкованный для Citroen C4 Picasso II (вкл. Grand) 2013-2018. Быстросъемный крюк. Артикул C068C
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1800/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер |
Фаркоп Galia оцинкованный для Chevrolet Orlando 2011-2015. Артикул C061A
| Вес | 17,51 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1600/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Steinhof для SsangYong Musso Grand 2WD, 4WD 2019-2026. Быстросъемный крюк. Артикул S-476
| Вес | 23,8 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | V |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
| Максимальная нагрузка | 3500/140 кг |
Фаркоп Galia оцинкованный для Kia Sorento II рестайлинг 2012-2020. Быстросъемный крюк. Артикул H091C
| Вес | 19 |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 2500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Трейлер для ГАЗ 33023 Газель Фермер. Артикул 2705.02
| Вес | 10,1 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Сварное крепление шара |
| Тип шара | B |
| Особенности авто | До 2005 г.в. - с глушителем с левой или с правой стороны с 2005 г.в. - с глушителем с левой стороны |
Фаркоп Oris для Acura MDX III 2013-2020. Артикул 4380-F
| Вес | 30 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на болтах) |
Фаркоп Steinhof для Dodge Nitro 2007-2011. Артикул J-054
| Вес | 25.3 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Максимальная нагрузка | 3500/140 кг |
Фаркоп Berg для Tank 700 (комплектации Premium, Superior) 2024-2026. Артикул F.4813.002
| Вес | 28.6 кг |
| Материал | сталь |
| Вырез бампера | не нужен |
| Сверление кузова | не нужно |
| Нагрузка | 2500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Кузов | все |
| Комплектация | Балка, кронштейн, метизы, чехол для крюка, инструкция |
| Тип шара | E |
| Крепление крюка | Легкосъемный крюк под квадрат 50х50 |
| Габариты в упаковке | 1000x440x180 мм |
Фаркоп Galia оцинкованный для Citroen C5 I хэтчбек 2004-2008. Артикул C039A
| Вес | 20 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1600/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Прочее | Для модели с номерным знаком на заднем бампере. Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Лидер-Плюс для Jetour X70 2018-2026. Артикул J202-A
| Вес | 18 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 750/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Steinhof для Jeep Grand Cherokee Wk2 (кроме SRT, Summit) 2011-2014. Артикул J-056
| Вес | 19.45 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно-съемное крепление шара |
| Максимальная нагрузка | 3500/140 кг |
Фаркоп PT Group с крашеной балкой и оцинкованным крюком для Skoda Karoq 2020-2026. Артикул VTI-08-991528.00Black
| Вес | 16,5 кг |
| Материал | Сталь с полимерной порошковой краской |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2500/100 |
| Тип шара | А |
| Крепление крюка | Условно-съемный шар на двух болтах |
| Размер | 105,2 х 74,7х 19,1 см |
| Гарантия производителя | 12 месяцев |
Фаркоп Galia оцинкованный для Suzuki SX4 II S-Cross 2/4WD 2013-2026. Артикул S107A
| Вес | 18 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1600/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп AvtoS для BMW X5 E53 1999-2006. Артикул BM 01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
Фаркоп Трейлер для Renault Duster 2/4WD I до рестайлинга 2010-2015. Артикул 9041.01
| Вес | 17,5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1200/60 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
Фаркоп Oris (без электрики) для Renault Sandero Stepway II 2014-2022. Артикул 1433-A
| Вес | 15,8 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1100/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Tavials (Лидер-Плюс) (с кованым шаром) для ГАЗель Next фургон 2013-2026. Фланцевое крепление. Артикул T-GAZ-13F
| Вес | 27,8 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Сверление кузова | 6 отв. |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Прочее | Без снятия запасного колеса. |
Фаркоп Galia оцинкованный для Hyundai IONIQ 6 2022-2026. Быстросъемный крюк. Артикул H113C
| Вес | 16,72 кг |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1600/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Как выбрать фаркоп: типы, классификация, подключение
Фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) — обязательное оборудование для буксировки прицепа, лодки, дома на колёсах или установки велобагажника. Правильно подобранное ТСУ распределяет нагрузку на кузов, обеспечивает безопасность движения с прицепом и беспроблемно проходит регистрацию в ГИБДД.
Типы фаркопов по конструкции крюка
Несъёмный (фиксированный) — самый прочный и доступный по цене вариант. Шар постоянно установлен на балке. Подходит, если прицеп используется регулярно и эстетика задней части автомобиля вторична.
Условно-съёмный — крюк откручивается двумя болтами, балка остаётся на машине. Компромисс между ценой и внешним видом.
Быстросъёмный (вертикальный или горизонтальный замок) — шар снимается за секунды без инструмента, в обычной эксплуатации не виден, не перекрывает датчики парктроника и не портит линии бампера. Оптимальный выбор для современных и премиальных автомобилей.
Фаркопы под американский квадрат — системы с приемной трубой, в которую устанавливаются разные аксессуары: шар, велоплатформа, багажная площадка и другие совместимые насадки. При выборе важно учитывать стандарт посадочного размера и разрешенную нагрузку.
Классификация по нагрузке
В характеристиках фаркопа нагрузка указывается дробью, например «Нагрузка: 1300/75», где:
- Горизонтальная нагрузка (первая цифра, кг) — максимально допустимая масса буксируемого прицепа с грузом.
- Вертикальная нагрузка (вторая цифра, кг) — давление на шар сверху от дышла прицепа, обычно от 50 до 150 кг.
Оба значения должны соответствовать характеристикам и автомобиля, и прицепа. Превышение нагрузок приведёт к проблемам при техосмотре и опасно при движении на скорости.
Электрика: 7 или 13 контактов
7-контактная розетка — российский и старый европейский стандарт, обеспечивает работу габаритов, поворотников, стоп-сигналов и противотуманок прицепа. Достаточно для лёгкого грузового или лодочного прицепа.
13-контактная (евростандарт) — необходима для жилых прицепов и автодомов: добавляет питание холодильника, освещение жилого отсека, постоянный плюс и подзарядку аккумулятора прицепа.
Для автомобилей с CAN-шиной (большинство моделей с 2010 года выпуска) подключение выполняется только через согласующее устройство (смарт-модуль). Оно корректно интегрирует прицеп в бортовую электронику автомобиля, не вызывает ошибок на приборной панели, не отключает парктроник и сохраняет работу системы стабилизации с учётом массы прицепа.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие модели и году выпуска автомобиля — для дорестайлинговых и рестайлинговых версий нередко требуются разные комплекты.
- Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, внедорожник) и привод — для полноприводных версий иногда нужна укороченная балка.
- Наличие штатной подготовки под фаркоп в проводке.
- Необходимость подрезки бампера или его декоративной заглушки.
В каталоге tachka.ru представлены фаркопы Bosal, Westfalia, Steinhof, Балтекс, Лидер-Плюс, ТСС, AvtoS и других проверенных производителей. Подбор по марке, модели и году выпуска автомобиля гарантирует, что комплект встанет без доработок, а в комплекте будут идти крепёж, инструкция и (при необходимости) электрика под конкретное авто.
Частые вопросы
Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Установка сертифицированного фаркопа, рассчитанного на конкретную модель автомобиля, не требует внесения изменений в конструкцию ТС и регистрации — при условии, что в сертификате указана совместимость с вашим авто.
Можно ли установить фаркоп самостоятельно?
Технически — да, на большинство моделей. Однако электроподключение через CAN-шину и прокладка проводки в бампере чаще всего требуют специнструмента и адаптации, поэтому рекомендуется установка в сервисе.
Что выбрать: оригинальный фаркоп или универсальный?
Универсальные модели от Bosal, Westfalia и других ведущих производителей сертифицированы под конкретные автомобили и по характеристикам не уступают оригинальным, при этом стоят заметно дешевле.
Сколько стоит установка фаркопа?
Стоимость монтажа зависит от модели автомобиля и сложности подключения электрики: для большинства легковых автомобилей работа занимает 2–4 часа. Уточнить актуальные цены на установку в вашем городе можно у менеджеров tachka.ru при оформлении заказа.
Влияет ли фаркоп на расход топлива и управляемость?
Сам по себе установленный фаркоп без прицепа практически не влияет на аэродинамику и расход. При буксировке прицепа расход возрастает на 15–40% в зависимости от массы и парусности груза, а тормозной путь увеличивается — на это нужно делать поправку при движении.