Фаркоп (прицепное устройство) (Страница 87)
Фаркоп РИФ в штатный задний бампер (без шара и переходника) для Toyota Land Cruiser 200 2007-2021. Артикул RIF200-30003
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип оборудования | Фаркоп стационарный |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Максимальная нагрузка | 2500 кг |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Фаркоп AvtoS для Great Wall Hover H3 2010-2016. Артикул GW 08
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1200/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
Фаркоп Steinhof для Fiat Stilo универсал 2002-2008. Артикул F-139
| Вес | 22,3 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Максимальная нагрузка | 1500/85 кг |
Фаркоп Трейлер для Haval H3 2024-2026. Артикул 8171
| Вес | 17,8 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1400/65 |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Мотодор под американский квадрат для Tank 700 2024-2026 с оцинк. шаром. Артикул 93122-E
| Вес | 20,9 кг |
| Материал | Сталь 8 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Тип шара | E |
| Размер | 1020x374x164 мм |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| Двигатель | Бензиновый, 3.0 |
| Привод | Полный |
| Габариты в упаковке | 1020x374x164 мм |
Фаркоп Oris дляToyota RAV-4 V 2018-2026. Артикул 3081-A
| Вес | 24,5 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1900/100 |
| Особенности авто | Кроме авто с функцией свободные руки |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Oris для УАЗ 469 (шар H). Артикул 6501-H
| Вес | 6,3 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1000/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Сварной крюк |
Фаркоп Steinhof для Mercedes-Benz GLE-Класс Coupe C167 2019-2026. Быстросъемный крюк. Артикул M-167
| Вес | 27.75 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | V |
| Максимальная нагрузка | 3500/140 кг |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
Фаркоп Мотодор оцинкованный для Lexus LX 570 2007-2026. Фланцевое крепление. Артикул 92527-FE
| Вес | 18 кг |
| Материал | Сталь 8 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный |
| Размер | 790x250x190 мм |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Привод | Полный |
| Тип шара | FE (оцинкованный) |
| Габариты в упаковке | 790x250x190 мм |
Фаркоп Galia оцинкованный для Renault Laguna II хэтчбек 2001-2007. Артикул R070A
| Вес | 19,01 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп PT Group c накладкой из нержавейки для Lexus GX 460 2010-2013. Американский квадрат. Артикул TPR-09-991124.00 (TPR991101)
| Вес | 18,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 3500/130 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Легкосъемный шар под квадрат |
Фаркоп Galia оцинкованный для Jeep Wrangler JK 2007-2018. Быстросъемный крюк. Артикул J008C
| Вес | 10,01 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 3500/170 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Тип шара | C |
Фаркоп Трейлер для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул 7811
| Вес | 18 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | E |
| Крепление крюка | Съемное крепление шара под американский квадрат |
Фаркоп PT Group для Renault Logan седан II 2014-2026. Американский квадрат. Артикул RLO-12-991122.00 (07031501)
| Вес | 17,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Не требуется |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Особенности | Эксплуатация фаркопа с затянутым фиксирующим болтом ЗАПРЕЩЕНА |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| Балка | Закрытая |
| Покрытие | Обработка методом фосфатации с последующей порошковой окраской |
| Габариты в упаковке | 100х30х20 см |
Фаркоп Galia оцинкованный для Skoda Octavia A7 седан, универсал 2013-2020. Артикул S105A
| Вес | 18 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Steinhof для Mercedes-Benz GLE-Класс Coupe C167 2019-2026. Артикул M-166
| Вес | 26.2 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Максимальная нагрузка | 3500/140 кг |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Мотодор для Hyundai Tucson IV 2020-2026. Артикул 90916-A
| Вес | 17,2 кг |
| Материал | Сталь 8 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A, Оцинкованный |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Размер | 900x280x160 мм |
| Привод | Передний, полный |
| Габариты в упаковке | 90x28x16 см |
Фаркоп PT Group c накладкой из нержавейки для Haval H6 I 2014-2020. Американский квадрат. Артикул HMS-21-991124.00
| Вес | 21,6 кг |
| Материал | Сталь с полимерной порошковой краской |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | E |
| Размер | 90 х 30 х 24см |
| Крепление крюка | Съемное крепление шара под американский квадрат |
| Гарантия производителя | 12 месяцев |
Фаркоп Steinhof для Volkswagen Passat B3 седан/универсал 1988-1993. Артикул V-098
| Вес | 14,7 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2000/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно-съемное крепление шара |
| Максимальная нагрузка | 2000/85 кг |
Фаркоп Oris для Audi Q7 I (4L) 2005-2015. Артикул 3555-AK6
| Вес | 22 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Вертикальный съемный шар на ключе |
Фаркоп Bizon для Peugeot Boxer VAN L1, L2, L3 2006-2026. Легкосъемный шар под квадрат 30x30 мм. Артикул FA 0340-E
| Вес | 20 кг |
| Вырез бампера | Не требуется |
| Нагрузка | 3300/160 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Американский квадрат 30x30 мм |
| Тип шара | Е - легкосъёмный "американский" квадрат 50х50 |
| Покрытие | Дробеструйная обработка + цинкосодержащий грунт + полимерное покрытие |
Фаркоп Galia оцинкованный для Ford Touneo Custom 2012-2026. Артикул F124A
| Вес | 15,5 |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2800/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп AvtoS для Geely Tugella 2020-2026. Артикул GL 03
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Tavials (Лидер-Плюс) (со съемным шаром) для Lada Kalina II 2013-2016. Фланцевое крепление. Артикул T-VAZ-02FC
| Вес | 8,6 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Да |
| Нагрузка | 1200/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Фаркоп Трейлер для ВАЗ 2114 2001-2013. Артикул 2114.P
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 750/35 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Сварное крепление шара |
| Тип шара | B |
Фаркоп Steinhof для BMW 3 Gran Turismo F34 2013-2020. Быстросъемный крюк. Артикул B-085
| Вес | 18,05 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1950/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | V |
| Максимальная нагрузка | 1950/85 кг |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
Фаркоп Трейлер для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 6501
| Вес | 16,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/60 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Твердое крепление шара |
Фаркоп Oris для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 2251-A
| Вес | 20,2 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп AvtoS для Renault Duster I рестайлинг 2015-2020. Артикул RN 13
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1250/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Honda CR-V VI 2022-2026. Быстросъемный крюк. Артикул H118C
| Вес | 14,92 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Прочее | Розетка с поворотным механизмом (убирается за бампер) |
Как выбрать фаркоп: типы, классификация, подключение
Фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) — обязательное оборудование для буксировки прицепа, лодки, дома на колёсах или установки велобагажника. Правильно подобранное ТСУ распределяет нагрузку на кузов, обеспечивает безопасность движения с прицепом и беспроблемно проходит регистрацию в ГИБДД.
Типы фаркопов по конструкции крюка
Несъёмный (фиксированный) — самый прочный и доступный по цене вариант. Шар постоянно установлен на балке. Подходит, если прицеп используется регулярно и эстетика задней части автомобиля вторична.
Условно-съёмный — крюк откручивается двумя болтами, балка остаётся на машине. Компромисс между ценой и внешним видом.
Быстросъёмный (вертикальный или горизонтальный замок) — шар снимается за секунды без инструмента, в обычной эксплуатации не виден, не перекрывает датчики парктроника и не портит линии бампера. Оптимальный выбор для современных и премиальных автомобилей.
Фаркопы под американский квадрат — системы с приемной трубой, в которую устанавливаются разные аксессуары: шар, велоплатформа, багажная площадка и другие совместимые насадки. При выборе важно учитывать стандарт посадочного размера и разрешенную нагрузку.
Классификация по нагрузке
В характеристиках фаркопа нагрузка указывается дробью, например «Нагрузка: 1300/75», где:
- Горизонтальная нагрузка (первая цифра, кг) — максимально допустимая масса буксируемого прицепа с грузом.
- Вертикальная нагрузка (вторая цифра, кг) — давление на шар сверху от дышла прицепа, обычно от 50 до 150 кг.
Оба значения должны соответствовать характеристикам и автомобиля, и прицепа. Превышение нагрузок приведёт к проблемам при техосмотре и опасно при движении на скорости.
Электрика: 7 или 13 контактов
7-контактная розетка — российский и старый европейский стандарт, обеспечивает работу габаритов, поворотников, стоп-сигналов и противотуманок прицепа. Достаточно для лёгкого грузового или лодочного прицепа.
13-контактная (евростандарт) — необходима для жилых прицепов и автодомов: добавляет питание холодильника, освещение жилого отсека, постоянный плюс и подзарядку аккумулятора прицепа.
Для автомобилей с CAN-шиной (большинство моделей с 2010 года выпуска) подключение выполняется только через согласующее устройство (смарт-модуль). Оно корректно интегрирует прицеп в бортовую электронику автомобиля, не вызывает ошибок на приборной панели, не отключает парктроник и сохраняет работу системы стабилизации с учётом массы прицепа.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие модели и году выпуска автомобиля — для дорестайлинговых и рестайлинговых версий нередко требуются разные комплекты.
- Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, внедорожник) и привод — для полноприводных версий иногда нужна укороченная балка.
- Наличие штатной подготовки под фаркоп в проводке.
- Необходимость подрезки бампера или его декоративной заглушки.
В каталоге tachka.ru представлены фаркопы Bosal, Westfalia, Steinhof, Балтекс, Лидер-Плюс, ТСС, AvtoS и других проверенных производителей. Подбор по марке, модели и году выпуска автомобиля гарантирует, что комплект встанет без доработок, а в комплекте будут идти крепёж, инструкция и (при необходимости) электрика под конкретное авто.
Частые вопросы
Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Установка сертифицированного фаркопа, рассчитанного на конкретную модель автомобиля, не требует внесения изменений в конструкцию ТС и регистрации — при условии, что в сертификате указана совместимость с вашим авто.
Можно ли установить фаркоп самостоятельно?
Технически — да, на большинство моделей. Однако электроподключение через CAN-шину и прокладка проводки в бампере чаще всего требуют специнструмента и адаптации, поэтому рекомендуется установка в сервисе.
Что выбрать: оригинальный фаркоп или универсальный?
Универсальные модели от Bosal, Westfalia и других ведущих производителей сертифицированы под конкретные автомобили и по характеристикам не уступают оригинальным, при этом стоят заметно дешевле.
Сколько стоит установка фаркопа?
Стоимость монтажа зависит от модели автомобиля и сложности подключения электрики: для большинства легковых автомобилей работа занимает 2–4 часа. Уточнить актуальные цены на установку в вашем городе можно у менеджеров tachka.ru при оформлении заказа.
Влияет ли фаркоп на расход топлива и управляемость?
Сам по себе установленный фаркоп без прицепа практически не влияет на аэродинамику и расход. При буксировке прицепа расход возрастает на 15–40% в зависимости от массы и парусности груза, а тормозной путь увеличивается — на это нужно делать поправку при движении.