Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
-
ALFAROME/FIAT/LANCI - 6000609714
-
ALFAROME/FIAT/LANCI - 6000609715
-
ALFAROME/FIAT/LANCI - 6000611054
-
MITSUBISHI - 4605A198
-
MITSUBISHI - 4605A284
-
MITSUBISHI - 4605A623
-
MITSUBISHI - 4605A930
-
MITSUBISHI - 4605B158
-
MITSUBISHI - 4605B233
-
MITSUBISHI - 4605B290
-
MITSUBISHI - MZ690356
-
MITSUBISHI - MZ690552
-
MITSUBISHI - MZ690572
-
MITSUBISHI - MZ690587
-
MITSUBISHI - RU000342
-
MITSUBISHI - TS200052
-
NISSAN - AY040NS141
-
NISSAN - AY040NS158
-
NISSAN - D1060JX00B
-
NISSAN - D1060JX00C
-
NISSAN - D1060JX50B
Подходит для следующих модификаций:
MITSUBISHI
-
L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
01.2007-01.2015
2.5 DI-D (KA4T)
167 л.с
-
L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
01.2010-01.2015
2.5 DI-D (KA4T)
128 л.с
-
L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
01.2010-01.2015
2.5 DI-D (KA4T)
178 л.с
-
L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
01.2005-01.2015
2.5 DI-D Полный привод (KB4T)
136 л.с
-
L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
01.2007-01.2015
2.5 DI-D Полный привод (KB4T)
167 л.с
-
L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
01.2010-01.2015
2.5 DI-D Полный привод (KB4T)
178 л.с
-
L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
06.2006-12.2015
2.5 DiD (KA4T)
136 л.с
-
L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_)
01.2015-2023
2.4 DI-D Полный привод (KL1T)
181 л.с
-
L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_)
01.2015-2023
2.5 DI-D Полный привод
136 л.с
-
PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
03.2009-09.2015
2.5 DI-D (KG4W)
178 л.с
-
PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
03.2009-2016
2.5 DI-D Полный привод (KH4W)
178 л.с
-
PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
10.2009-11.2015
3.0 Полный привод
220 л.с
-
PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
07.2008-09.2009
3.2 DI-D Полный привод
165 л.с
-
PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
01.2008-09.2009
3.2 DI-D Полный привод
160 л.с
-
PAJERO SPORT II (KH_, KG_)
12.2008-09.2015
3.5 V6 24V
208 л.с
NISSAN
-
NV200 / EVALIA Автобус
08.2012-2023
1.5 dci (M20, M20M)
90 л.с
-
NV200 / EVALIA Автобус
08.2012-2023
1.5 dci (M20, M20M)
110 л.с
-
NV200 / EVALIA Автобус
08.2012-2023
1.5 dci (M20, M20M, M20K, M20KK)
86 л.с
-
NV200 / EVALIA Автобус
07.2010-2023
1.6 16V (M20, M20M)
110 л.с
-
NV200 Фургон
02.2010-2023
1.5 dci (M20, M20M)
86 л.с
-
NV200 Фургон
08.2012-2023
1.5 dci (M20, M20M)
90 л.с
-
NV200 Фургон
08.2012-2023
1.5 dci (M20, M20M)
110 л.с
-
NV200 Фургон
02.2010-2023
1.6 16V (M20, M20M)
110 л.с