Тормозные колодки Ferodo Premier. Артикул FDB194
/brand/ferodo/ferodo-FDB194-WnQ6ACV.jpeg)
Тормозные колодки Ferodo Premier. Артикул FDB194
Ferodo
— Federal-Mogul Motorparts (США)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 99 мм |
| Вес | 0,94 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 20671, 20672, 20673 |
| Серия | Premier |
| WVA номер | 20671, 20672, 20673 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687012774 |
Описание
Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction
Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.
О производителе Ferodo (США)
Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Ferodo FDB194 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- RENAULT - 7701202974
- RENAULT - 7701201059
- RENAULT - 7701201449
- RENAULT - 7701201464
- RENAULT - 7701201809
Подходит для следующих модификаций:
- 1100-1900 01.1953-01.1961 1100 39 л.с
- 1100-1900 01.1959-01.1962 1200 (103 G) 52 л.с
- 1100-1900 01.1961-01.1967 1300 (116) 61 л.с
- 1100-1900 11.1964-10.1968 1500 75 л.с
- 1100-1900 01.1961-01.1969 1500 (116) 67 л.с
- 12 10.1969-08.1980 1.3 (1170) 54 л.с
- 12 07.1975-04.1980 1.3 (1170) 50 л.с
- 12 08.1972-08.1980 1.3 TS (1177, 1337) 60 л.с
- 12 Variable (117_) 10.1970-08.1980 1.3 (1170) 54 л.с
- 12 Variable (117_) 08.1973-08.1980 1.3 (1177) 60 л.с
- 18 (134_) 04.1978-12.1982 1.4 (1340) 64 л.с
- 18 (134_) 04.1978-06.1982 1.6 (1341) 79 л.с
- 18 Variable (135_) 05.1979-12.1982 1.4 (1350) 64 л.с
- 18 Variable (135_) 05.1979-09.1982 1.6 (1351) 79 л.с
- 18 Variable (135_) 01.1982-12.1982 1.6 (1351) 73 л.с
- 5 (122_) 09.1977-09.1981 1.4 Alpine A5 (1223) 93 л.с
- 5 (122_) 10.1981-01.1985 1.4 Alpine Turbo (122B) 108 л.с
- 5 (122_) 06.1980-01.1985 1.4 Turbo (8220) 160 л.с
