Фильтр ГУР (Страница 96)
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул 0001846525
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул 01902137
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул CH803APL
Фильтр гур howo t5g (Component). Артикул A0004662904
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул OF619
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул HX15
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул H601
Фильтр гидроусилителя 99*59 XMQ6127, XMQ6129Y, ZK 6116, ZK6118HA, ZK6122H9, ZK 6 (Yutong). Артикул 23499AJ0018
Фильтр ГУР 3250, 3310 Евро 4-5 (аналог) (AM General). Артикул 3408015716AL01
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул A8225000232
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул 022392
Фильтр ГУР SHAANXI/HOWO (D=80/h=78) 480A470748/WG9719470033-1. Артикул 480A470748
Фильтр ГУР SITRAK (China-Filters). Артикул 712W473010133001AM
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул 7632141111
Фильтр гура Ford. Артикул GC463C602AAN
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул AC3300
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул 503133082
Фильтр shacman бачка насоса гур Shacman. Артикул CK9854
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул G140480035
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул L4020
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул 1296311510
Фильтр-элемент масла ГУР Omn DAF, Iveco, MAN, MB, Neoplan, RVI, Scania, Volvo (Partiq). Артикул ML026
Как выбрать фильтр ГУР: тип установки, материал фильтрующего элемента, совместимость с системой
Фильтр гидроусилителя руля отвечает за очистку рабочей жидкости от продуктов износа насоса, рейки и шлангов. Со временем в системе накапливаются металлическая стружка, частицы резины и продукты окисления масла, которые ускоряют выход из строя насоса ГУР и рулевого механизма. Установка фильтра продлевает ресурс гидросистемы, снижает шум работы насоса и предотвращает заклинивание перепускных клапанов рулевой рейки.
Применяется как в штатных контурах, где фильтр предусмотрен производителем, так и в качестве дополнительной защиты при ремонте, замене насоса или рейки, а также при переходе на другую жидкость ГУР.
Типы фильтров ГУР
Встроенные в бачок — фильтрующий элемент размещён внутри расширительного бачка ГУР и заменяется вместе с ним. Такая конструкция распространена на большинстве легковых автомобилей и не требует разрыва магистрали.
Магистральные (линейные) — устанавливаются в разрез шланга обратки между рейкой и бачком. Чаще применяются как тюнинг-решение или при ремонте, когда нужно отсечь загрязнения после выхода из строя насоса.
Сетчатые на заборнике насоса — простая сетка грубой очистки, защищающая насос от крупных частиц. Очищается промывкой при обслуживании системы.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — тонкость фильтрации (микроны), пропускная способность, рабочее давление и температурный диапазон. Для систем ГУР типичны значения тонкости от 10 до 40 мкм: чем меньше число, тем тоньше очистка, но выше сопротивление потоку. Материал фильтрующего элемента — синтетическое микроволокно, бумага с пропиткой или металлическая сетка. Корпус выбирают исходя из давления в обратной магистрали — алюминий и сталь подходят для всех систем, пластик допустим только на линии низкого давления.
При подборе обращайте внимание на диаметр входного и выходного штуцеров (обычно указывается в миллиметрах или дюймах), тип присоединения (фитинг, шланговое соединение, резьба) и совместимость с применяемой жидкостью — минеральной, синтетической или ATF.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните, предусмотрен ли фильтр конструкцией автомобиля или приобретается как доработка.
- Сверьте каталожный номер с VIN — производители меняли тип бачка с фильтром в рамках одной модели.
- Проверьте совместимость фильтра с типом жидкости, которая залита в систему.
- При установке магистрального фильтра соблюдайте направление потока, указанное стрелкой на корпусе.
- После монтажа выполните прокачку системы для удаления воздуха.
- Меняйте фильтр одновременно с заменой жидкости ГУР.
В каталоге tachka.ru представлены фильтры ГУР для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди марок — Mahle, Mann-Filter, Hengst, Bosch, Febi, SWAG. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать фильтр ГУР под конкретный автомобиль?
Подбор ведут по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали. На многих моделях фильтр интегрирован в бачок, поэтому заказывают бачок в сборе. Если фильтр устанавливается дополнительно, ориентируются на диаметры шлангов обратной магистрали и тип жидкости.
Можно ли заменить фильтр ГУР самостоятельно?
Замена бачка с фильтром выполняется без специального инструмента: снимаются хомуты, отсоединяются шланги, бачок меняется на новый, затем система прокачивается вращением руля от упора до упора при работающем двигателе. Для магистрального фильтра дополнительно потребуется аккуратный разрез шланга и установка новых хомутов.
Как часто менять фильтр ГУР?
Регламент задаёт производитель автомобиля. Если отдельного интервала нет, фильтр меняют вместе с заменой жидкости ГУР или при ремонте насоса и рейки. После замены изношенного насоса установка нового фильтра обязательна — иначе оставшаяся в системе стружка повредит новый агрегат.
Нужно ли регистрировать установку дополнительного фильтра?
Установка фильтра в обратную магистраль ГУР не относится к изменениям конструкции, требующим регистрации, при условии что не нарушается герметичность системы и не ухудшаются её характеристики.
Появился гул насоса ГУР — поможет ли замена фильтра?
Если фильтр забит, насос работает с повышенной нагрузкой и может гудеть. Замена фильтра вместе с жидкостью часто устраняет шум на ранней стадии. При длительной эксплуатации с грязной жидкостью гул сохраняется и после замены — это признак износа самого насоса.