A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 214)

НАЙДЕНО: 45861 ТОВАР
стр. 214 из 1529

Фильтр АКПП OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 23467

OSSCA · Китай
Артикул: 23467
14 ШТ
45.6 р.

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 100 136 0008

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 0008
17 ШТ
99.8 р.
38.8 р.

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 100 136 0004

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 0004
57 ШТ
101.2 р.

Фильтр АКПП Ganz для Mercedes-Benz R-Класс AMG I 2006-2010. Артикул GIH02016

Ganz
Артикул: GIH02016
34 ШТ
132.4 р.

Фильтр АКПП Ganz для Infiniti JX I 2012-2014. Артикул GIH02112

Ganz
Артикул: GIH02112
2126 ШТ
38.1 р.

Фильтр АКПП JP Group для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1131900400

JP Group · Дания
Артикул: 1131900400
2 ШТ
27.1 р.
80.2 р.

Фильтр АКПП Azumi для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул jt33022k

Azumi
Артикул: jt33022k
8 ШТ
142.4 р.

Фильтр АКПП Quattro Freni для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул QF11B00040

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00040
122 ШТ
41.7 р.

Фильтр АКПП SWAG для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 10 94 4530

SWAG · Германия
Артикул: 10 94 4530
4 ШТ
153.6 р.

Фильтр АКПП Borsehung для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул B13265

Borsehung · Германия
Артикул: B13265
37 ШТ
186.3 р.

Фильтр АКПП Patron для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-1996. Артикул PF5010

Patron · Беларусь
Артикул: PF5010
12 ШТ
56.5 р.

Фильтр АКПП OSSCA для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 23467

OSSCA · Китай
Артикул: 23467
14 ШТ
45.6 р.

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 014 027 2104

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 2104
19 ШТ
79.8 р.

Фильтр АКПП Mahle для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул HX 185D

Mahle · Германия
Артикул: HX 185D
31 ШТ
222.5 р.

Фильтр АКПП MecaFilter для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул THY2017

MecaFilter · Франция
Артикул: THY2017
10 ШТ
44 р.

Фильтр АКПП Mann-Filter для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул H 2019 KIT 1

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 2019 KIT 1
24 ШТ
203.6 р.

Фильтр АКПП Blue Print для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул ADF122123

Blue Print · Германия
Артикул: ADF122123
336 ШТ
136.2 р.

Фильтр АКПП Masuma для Geely Emgrand 7 I 2009-2020. Артикул MFTC0002

Masuma · Россия
Артикул: MFTC0002
311 ШТ
66 р.
38.8 р.

Фильтр АКПП Tatsumi для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул TBI1006

Tatsumi
Артикул: TBI1006
5 ШТ
78.5 р.

Фильтр АКПП Elring для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 097.460

Elring · Германия
Артикул: 097.460
7 ШТ
179.8 р.

Фильтр АКПП LYNXauto для Lexus GS III 2007-2011. Артикул LT-1235

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1235
11 ШТ
119.3 р.

Фильтр АКПП Blue Print для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул ADV182144

Blue Print · Германия
Артикул: ADV182144
46 ШТ
69.2 р.

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 170019

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 170019
192 ШТ
61.1 р.

Фильтр АКПП SWAG SWAG extra для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 30 94 4176

SWAG · Германия
Артикул: 30 94 4176
16 ШТ
52.1 р.

Фильтр АКПП Tatsumi для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул TBI1065

Tatsumi
Артикул: TBI1065
10 ШТ
99.7 р.

Фильтр АКПП Tatsumi для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул TBI1058

Tatsumi
Артикул: TBI1058
7 ШТ
33.7 р.

Фильтр АКПП Tatsumi для Lexus GX I 2001-2009. Артикул TBI1014

Tatsumi
Артикул: TBI1014
5 ШТ
91.2 р.

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи