Фильтр АКПП (Страница 251)
Фильтр АКПП Meyle Original для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 100 136 0005
| Серия | Original |
| Вид коробки передач | 0B5, DL501, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
| Торговые номера | MHF0063 |
| Исполнение фильтра | Прессфильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074147016 |
Фильтр АКПП Vika для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 33251783401
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Фильтр АКПП Denckermann для Renault 12 1969-1970. Артикул A210058
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225706362 |
| Резьба | 3/4"-16UNF-2B |
| Высота | 70 мм |
Фильтр АКПП SWAG SWAG extra для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул 10 92 4538
| Вес | 0,361 кг |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Длина | 267 мм |
| Серия | SWAG extra |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688245380 |
| Ширина | 174 мм |
| Высота | 52 мм |
Фильтр АКПП Masuma для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул MFT2019
| Вес | 0.338 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117981433 |
Фильтр АКПП Denckermann для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул A220035
| Вес | 0,582 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841653191 |
| Длина | 231 мм |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 123 мм |
Фильтр АКПП Patron для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул PF5189
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Длина | 194 мм |
| Вид коробки передач | 6DCT450-MPS6, Powershift, Передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255036044 |
Фильтр АКПП Tatsumi для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул TBI1032
| Количество | 1 шт. |
Фильтр АКПП Stellox для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 20-51115-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276704527 |
Фильтр АКПП Patron для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул PF5208
| Вид коробки передач | CVT-Автоматическая коробка передач (без ступеней) |
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255036235 |
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 50 мм |
Фильтр АКПП Hengst для Scania 3 1988-1999. Артикул E83H D143
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Торговые номера | 1867110000 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776080759 |
| Высота | 150 мм |
Фильтр АКПП Patron для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул PF5035
| Вес | 0,229 кг |
| Вид коробки передач | 09G, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без непоср. коробки переключения передач |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255034798 |
Фильтр АКПП Tatsumi для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул TBI1006
| Количество | 1 шт. |
Фильтр АКПП JS Asakashi для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул JT566
| Вид коробки передач | 9G-TRONIC, Автоматическая коробка передач 9-ступенчатая |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Фильтр АКПП Azumi для Toyota Land Cruiser Prado 90 2000-2002. Артикул JT21432K
| Вес | 0.77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482080548 |
| Высота | 35 мм |
Фильтр АКПП Japanparts для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул FT020
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553318370 |
Фильтр АКПП Azumi для Toyota Matrix I (E130) 2002-2006. Артикул jt21424
| Вес | 0.46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482078002 |
| Высота | 25.63 мм |
Фильтр АКПП Meyle Original для Audi A4 allroad IV (B8) 2011-2016. Артикул 100 137 1004
| Серия | Original |
| Комплектность | С прокладкой, с колпаком |
| Вид коробки передач | 0B5, DL501, DSG, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
| Ограничение производителя | Audi S-Tronic |
| Количественная единица | Комплект |
| Торговые номера | MHK0047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074143780 |
Фильтр АКПП Azumi для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул JT33023K
| Высота | 27.5 мм |
Фильтр АКПП Metalcaucho для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 21037
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108600401 |
Фильтр АКПП Azumi для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул jt21387k
| Вес | 0.39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482072789 |
| Высота | 26 мм |
Фильтр АКПП Masuma для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул MFTK308
| Вес | 0.28 кг |
Фильтр АКПП Zikmar для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2023. Артикул Z15225R
Фильтр АКПП Hengst для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул EG205H D462
| Торговые номера | 3759130000 |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776059717 |
Фильтр АКПП Japanparts для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул FT046
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553319155 |
Фильтр АКПП Stellox для Alpina B5 F10/F11 2010-2016. Артикул 20-51074-SX
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
Фильтр АКПП Luzar для Citroen C-Crosser I 2008-2013. Артикул LTF11402
| Гарантия | 24 месяца / В зависимости от регламента проведения ТО |
Фильтр АКПП LYNXauto для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул lt-1205
| Вес | 1 кг |
Фильтр АКПП Zikmar для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул Z15104R
Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 107823
| Вес | 0,356 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224078235 |
| Длина | 267 мм |
| Для оригинального номера | 222 277 20 00 S1 |
| Ширина | 174 мм |
| Высота | 56 мм |
Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента
Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.
Типы фильтров АКПП
Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.
Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.
Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.
Технические параметры выбора
Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.
Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.
Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
- Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
- Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
- Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
- Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
- Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают
В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль
Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.
Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно
Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.
Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП
Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.
Что ещё потребуется при замене фильтра
Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.
Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП
Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.