Тормозные колодки Icer. Артикул 141241
/brand/icer/1689945092724618.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 141241
Бренд:
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
141241
ЦЕНА
82.2 р.
13 ШТ
// Доставка · Минск
Пункты выдачи
отправим 19 октября (пн)
от11.6 р.
СДЭК
3–5 дн.
от 11.6 р.
Энергия
3–6 дней дн.
от 18.1 р.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 63,7 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 141241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073054081 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/100 |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 21278, 21572, 21904 |
Описание
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 0024204820
- MERCEDES-BENZ - 0034200020
- MERCEDES-BENZ - 6384230110
Подходит для следующих модификаций:
- V-CLASS (638/2) 01.1997-01.2003 V 200 (638.214, 638.294) 129 л.с
- V-CLASS (638/2) 01.1999-01.2003 V 200 CDI (638.294) 102 л.с
- V-CLASS (638/2) 01.1999-01.2003 V 220 CDI (638.294) 122 л.с
- V-CLASS (638/2) 01.1996-01.2003 V 230 (638.234, 638.294) 143 л.с
- V-CLASS (638/2) 01.1996-01.2003 V 230 TD (638.274) 98 л.с
- V-CLASS (638/2) 01.1997-01.2003 V 280 (638.244, 638.294) 174 л.с
- VITO Автобус (638) 01.1999-01.2003 108 CDI 2.2 (638.194) 82 л.с
- VITO Автобус (638) 01.2003-01.2003 108 D 2.3 (638.164) 79 л.с
- VITO Автобус (638) 01.1999-01.2003 110 CDI 2.2 (638.194) 102 л.с
- VITO Автобус (638) 01.2003-01.2003 110 TD 2.3 (638.174) 98 л.с
- VITO Автобус (638) 01.1999-01.2003 112 CDI 2.2 (638.194) 122 л.с
- VITO Автобус (638) 01.2003-01.2003 113 2.0 (638.114, 638.194) 129 л.с
- VITO Автобус (638) 01.2003-01.2003 114 2.3 (638.134, 638.194) 143 л.с
- VITO Фургон (638) 01.1999-01.2003 108 CDI 2.2 (638.094) 82 л.с
- VITO Фургон (638) 01.2003-01.2003 108 D 2.3 (638.064, 638.068) 79 л.с
- VITO Фургон (638) 01.1999-01.2003 110 CDI 2.2 (638.094) 102 л.с
- VITO Фургон (638) 01.2003-01.2003 110 D 2.3 (638.074, 638.078) 98 л.с
- VITO Фургон (638) 01.1999-01.2003 112 CDI 2.2 (638.094) 122 л.с
- VITO Фургон (638) 01.2003-01.2003 113 2.0 (638.014, 638.094) 129 л.с
- VITO Фургон (638) 01.2003-01.2003 114 2.3 (638.034, 638.094) 143 л.с
