Тормозные колодки Icer. Артикул 180067
Тормозные колодки Icer. Артикул 180067
Характеристики
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 39,1 мм |
| Толщина | 10 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер технической информации | 180067 |
| Торговые номера | 20074, D71-7001 |
| Проверочное значение | KBA 60715 |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073006554 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 180067 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- AUTOBIANCHI - 94333335
- FIAT - 4173122
- FIAT - 4204052
- FIAT - 4236416
- FIAT - 4290630
- FIAT - 4332893
- FIAT - 4333335
- FIAT - 4349780
- FIAT - 4379298
- FIAT - 4434823
- FIAT - 5888152
- FIAT - 5888155
- FIAT - 5892945
- FIAT - 5951868
- FIAT - 655791873
- FIAT - 790475
- FSO - 030636
- FSO - 039540
- FSO - 655792876
- LANCIA - 790474
- LANCIA - 790475
- SEAT - 4349780
- SEAT - 790475
- TALBOT - 16844100
- TALBOT - 16844200
- TALBOT - 35537F
- TALBOT - 425001
- ZASTAVA - 790475
Подходит для следующих модификаций:
- A 111 08.1969-11.1972 1.4 70 л.с
- PRIMULA Berlina 01.1964-12.1967 1.2 59 л.с
- PRIMULA Berlina 01.1968-12.1970 1.2 65 л.с
- PRIMULA купе 01.1964-12.1967 1.2 65 л.с
- PRIMULA купе 01.1968-12.1970 1.4 75 л.с
- 124 (124_) 01.1967-01.1975 1200 (124A) 65 л.с
- 124 (124_) 01.1966-01.1973 1200 (TA) 60 л.с
- 124 (124_) 01.1968-01.1972 1400 Special 70 л.с
- 124 (124_) 01.1971-01.1975 1400 Special (124A) 75 л.с
- 124 (124_) 01.1971-01.1975 1500 Special T 80 л.с
- 124 (124_) 01.1973-01.1975 1600 Special T (124A) 95 л.с
- 124 Familiare (124_) 01.1967-01.1973 1200 60 л.с
- 124 Familiare (124_) 01.1973-01.1975 1200 65 л.с
- 124 Spider (124_) 01.1966-12.1972 1500 Sport (BS) 90 л.с
- 124 Spider (124_) 11.1969-08.1973 1600 Sport (BS) 112 л.с
- 124 Spider (124_) 11.1969-08.1973 1600 Sport (BS1) 100 л.с
- 124 Spider (124_) 01.1969-12.1974 1600 Sport (BS1) 108 л.с
- 124 Spider (124_) 01.1969-12.1974 1600 Sport (CS) 104 л.с
- 124 Spider (124_) 09.1972-07.1975 1800 Rally Abarth (CSA) 128 л.с
- 124 Spider (124_) 01.1972-12.1977 1800 Sport (CS1) 118 л.с
- 124 Spider (124_) 01.1973-07.1975 1800 Sport (CS1) 112 л.с
- 124 купе (124_) 06.1967-10.1972 1400 Sport 90 л.с
- 124 купе (124_) 01.1971-01.1973 1600 (BC 1) 100 л.с
- 124 купе (124_) 01.1972-01.1975 1600 Sport 108 л.с
- 124 купе (124_) 01.1972-01.1975 1600 Sport 104 л.с
- 124 купе (124_) 01.1973-01.1976 1800 Sport 112 л.с
- 124 купе (124_) 01.1973-01.1976 1800 Sport (CC1) 118 л.с
- 125 (125_) 07.1967-03.1974 1.6 (TA) 90 л.с
- 125 (125_) 10.1968-10.1973 1.6 (TA) 100 л.с
- 131 (131_) 01.1976-07.1980 2.0 Abarth Rally 140 л.с
- 131 (131_) 06.1978-12.1981 2.0 Racing 115 л.с
- 131 (131_) 01.1981-12.1984 2.0 Super 113 л.с
- 132 (132_) 04.1972-01.1976 1.6 98 л.с
- 132 (132_) 05.1977-09.1982 1.6 88 л.с
- 132 (132_) 03.1977-12.1981 1.6 90 л.с
- ARGENTA (132_) 06.1981-07.1986 2000 i.e. 122 л.с
- ARGENTA (132_) 07.1983-08.1985 2500 Turbodiesel 90 л.с
- X 1/9 (128_) 05.1973-12.1979 1.3 75 л.с
- X 1/9 (128_) 10.1975-06.1978 1.3 73 л.с
- X 1/9 (128_) 06.1985-12.1989 1.5 76 л.с
- X 1/9 (128_) 11.1978-12.1989 1.5 (128AS1_) 85 л.с
- 125P 10.1967-08.1992 1.3 1300 64 л.с
- 125P 10.1967-08.1992 1.5 1500 75 л.с
- 125P универсал 10.1967-08.1992 1.3 64 л.с
- 125P универсал 10.1967-08.1992 1.5 75 л.с
- 132P 01.1974-01.1978 1.6 98 л.с
- 132P 01.1975-01.1978 1.8 107 л.с
- POLONEZ I 10.1977-08.1988 1.5 75 л.с
- POLONEZ I 01.1978-08.1988 1.5 82 л.с
- POLONEZ I 01.1978-12.1991 1.5 Turbo 95 л.с
- POLONEZ I 08.1986-08.1988 1.6 87 л.с
- POLONEZ II 08.1988-08.1992 1.5 75 л.с
- POLONEZ II 08.1988-08.1992 1.5 i 75 л.с
- POLONEZ II 08.1988-08.1992 1.6 87 л.с
- POLONEZ II 08.1988-08.1992 1.9 D 69 л.с
- POLONEZ III 09.1992-03.2002 1.4 i 16V 103 л.с
- POLONEZ III 09.1992-03.2002 1.6 i 78 л.с
- POLONEZ III 09.1992-03.2002 1.9 D 69 л.с
- POLONEZ III седан 09.1992-03.2002 1.6 i 78 л.с
- BETA MONTE CARLO (137_) 09.1975-05.1981 2.0 (137AS_) 120 л.с
- SPIDEREUROPA (DS) 03.1982-09.1985 2000 105 л.с
- SPIDEREUROPA (DS) 11.1984-11.1985 2000 103 л.с
- SPIDEREUROPA (DS) 06.1983-11.1985 2000 Volumex 135 л.с
- 124 01.1970-12.1976 1430 75 л.с
- 124 01.1970-12.1976 1430 Especial 95 л.с
- 124 01.1968-12.1976 D1200 60 л.с
- 124 01.1968-10.1980 LS1200 65 л.с
- SIMCA 1000 01.1972-01.1976 1.3 Rallye 2 82 л.с
- SIMCA 1000 01.1976-01.1977 1.3 Rallye 2 86 л.с
- SIMCA 1000 01.1978-01.1978 1.3 Rallye 3 103 л.с