Комплект болтов ГБЦ (Страница 120)
Комплект болтов ГБЦ BGA для Renault Modus I 2004-2012. Артикул BK4338
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205625815 |
| Длина | 117 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 14-32193-01
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634361610 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Болт головки блока цилиндров Sampa для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 051.054
| Вес | 0,145 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Длина | 177 мм |
| Профиль головки болта | Шестигранный |
| Класс прочности | 10.9 |
| Длина болта под головкой | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281739725 |
Комплект болтов ГБЦ Zikmar для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул Z16514R
| Вес | 0.84 кг |
| Длина упаковки | 238 мм |
| Ширина упаковки | 144 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул 820.512
| Резьба | M12x1,75x132 |
| Торговые номера | 1 306 341, 1 306 341 (10x) |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054352 |
Комплект болтов ГБЦ Luzar для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул LEB1902
| Длина | 147 мм |
| Резьба | М10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип головки | Цилиндрическая |
| Тип шлица | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Blue Print для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул ADG07802
| Вес | 1,260 кг |
| Для оригинального номера | 22321-23010 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063078022 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Logan II 2013-2022. Артикул 14-32232-01
| Длина | 122 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634380765 |
Комплект болтов ГБЦ Zikmar для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул Z16560R
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 81012500
| Длина 1 | 102 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769378980 |
| Длина | 80 мм |
| Резьба | M10 |
| Длина 2 | 115 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Fisker Karma 2012-2012. Артикул 81029200
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 162 мм |
| Резьба | M11 |
| Альтернативный ремкомплект | 81074300 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769692314 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volvo 760 1981-1991. Артикул 81046400
| Вес | 2512 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577026814 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул 81016400
| Вес | 2137,5 г |
| Длина | 127 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769450099 |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул 016226B
| Длина | 102 мм |
| Торговые номера | 82016226 |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162267 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 804.860
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Размер резьбы 1 | M11x1,5x101 |
| Размер резьбы 2 | M11x1,5x131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248051344 |
| Количество болтов | 18 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Quattro Freni для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул QF73A00004
| Вес | 1.820 |
| Габариты в упаковке | 225x100x80 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 057.240
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Торговые номера | 038 103 384, 038 103 384 (10x), 1100655, 1100655 (10x) |
| Резьба | M12x1,75x166 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248145418 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 760.030
| Ширина зева гаечного ключа | TX - T 55 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 112 990 03 12, 112 990 03 12 (10x) |
| Резьба | M11x1,5x141,5 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248047132 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Subaru Legacy II 1998-1999. Артикул 81050300
| Вес | 1807,4 г |
| Длина | 191 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027200 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 802.860
| Резьба | M12x1,75x95 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248050521 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - T 55 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 6 157 105, 6 157 105 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 819.817
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248053980 |
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 049 103 384 B, 049 103 384 B (10x), 050 103 384, 050 103 384 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 14-32333-02
| Длина | 141 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635182962 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 14-32153-01
| Длина | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634322734 |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул 864.450
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248775943 |
| Резьба | M12x1,75x209 |
| Торговые номера | 2 575 215, 2 575 215 (10x), VWN3CA-70800-DCA, VWN3CA-70800-DCA (10x), WHT 007 433, WHT 007 433 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1999. Артикул T80065-00
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020897124 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 14-32383-01
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081128 |
| Длина | 115 мм |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для BMW 3 VI (F3x) 2015-2020. Артикул 14-12261-02
| Материал | Сталь |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635163244 |
| Длина | 199 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
Комплект болтов ГБЦ Febi Bilstein для DAF 95 1987-1998. Артикул 27404
| Вес | 9,96 кг |
| Длина | 152 мм |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Длина резьбы | 103 мм |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,75 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816274049 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Skoda Superb II 2012-2015. Артикул 323.300
| Резьба | M10x1,5x115 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248626061 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | WHT 005 305, WHT 005 305 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 759.180
| Резьба | M12x1,5x113 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248046692 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 77 00 110 563, 77 00 110 563 (10x), 9 438 632, 9 438 632 (10x) |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.