Комплект болтов ГБЦ (Страница 123)
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 26425
| Вес | 0,07 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Количество болтов | 10 |
| Длина болта под головкой | 117 мм |
| Длина | 128 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816264255 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул 14-55015-01
| Длина | 105 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634363706 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для SEAT Cordoba I 1996-1999. Артикул T04843-00
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020246724 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 302.250
| Резьба | M11x1,5x110 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248019535 |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Торговые номера | 032 103 384 A, 032 103 384 A (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 14-32334-01
| Длина | 123 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635032762 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Fisker Karma 2012-2012. Артикул 81029200
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 162 мм |
| Резьба | M11 |
| Альтернативный ремкомплект | 81074300 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769692314 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 14-32052-01
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332757 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volvo 760 1981-1991. Артикул 81046400
| Вес | 2512 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577026814 |
Комплект болтов ГБЦ Luzar для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул LEB2501
| Длина | 145 мм |
| Резьба | М10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип головки | Цилиндрическая |
| Тип шлица | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул 14-32026-01
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011591 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул 820.512
| Резьба | M12x1,75x132 |
| Торговые номера | 1 306 341, 1 306 341 (10x) |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054352 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул 81043900
| Длина | 138 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769998652 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул 14-32045-01
| Длина | 98 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011805 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 81056800
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577157532 |
| Длина | 135 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
Болт головки блока цилиндров Japanparts для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул BL-K03
| Резьба | M12X1,25 |
| Общая длина | 166 мм |
| Длина | 153 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001453034 |
Комплект болтов ГБЦ Zikmar для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул Z16569R
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 14-32169-01
| Длина | 163 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634363768 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 81036100
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769761751 |
| Длина | 140 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул 758.290
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0204.89, 0204.89 (10x), 9600597780, 9600597780 (10x) |
| Резьба | M11x1,5x168 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248046371 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул 14-55006-01
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 97 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634364499 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул BK3346
| Длина | 117 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205914209 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Combo C 2005-2011. Артикул 81017600
| Вес | 983,1 г |
| Длина | 153 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769450211 |
| Резьба | M10 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 819.817
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248053980 |
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 049 103 384 B, 049 103 384 B (10x), 050 103 384, 050 103 384 (10x) |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул 43607
| Поверхность | Фосфорированный |
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 160 мм |
| Диаметр резьбы | 94 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Качество / класс | 10.9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816436072 |
| Количество болтов | 10 |
| Длина болта под головкой | 147 мм |
| Размер наружной резьбы | M11 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 14-13107-01
| Длина | 116 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635166306 |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для MAN L2000 1993-2007. Артикул 820.245
| Резьба | M14x2x140 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054246 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 18 |
| Количество болтов | 8 |
| Торговые номера | 51.90020-0381, 51.90020-0381 (8x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 14-32384-01
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081135 |
| Длина | 207 мм |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 14-32277-01
| Длина | 105 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634407875 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул 016214B
| Длина | 119 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 82016214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162144 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mitsubishi L300 II 1986-1992. Артикул 709.190
| Резьба | M12x1,25x104 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042281 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Торговые номера | 22321-32000, 22321-32000 (10x), MD008769, MD008769 (10x) |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.