Крышка радиатора (Страница 123)
Крышка радиатора Patron для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул P16-0039
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382042 |
Крышка радиатора Japanparts для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора Cautex (алюминий) для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 954092
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 28 мм |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Алюминиевый |
| Давление | 1 бар |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Использование давления для открывания | 1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096851021 |
| Торговые номера | P954092 |
Крышка радиатора Gates для Honda Civic V 1991-1995. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Japanparts для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул KH-C31
| Высота | 26 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097108 |
| Диаметр | 45,3 мм |
Крышка радиатора Patron для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора Gates для Mitsubishi Carisma I 2000-2004. Артикул RC127
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188930 |
| Торговые номера | 7410-30027 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул RC0058
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022984 |
Крышка радиатора Stellox (полимерный материал) для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 89-05211-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276448971 |
Крышка радиатора Cautex для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 955429
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332345666 |
| Торговые номера | P955429 |
Крышка радиатора Japanparts для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул KH-025
| Давление | 1,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907421 |
Крышка радиатора Gates для Land Rover Defender I 1990-2003. Артикул RC113
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 24 мм |
| Давление | 1,0 бар, 15 пси |
| Торговые номера | 7410-30013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188794 |
Крышка радиатора Japanparts для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул KH-014
| Давление | 2,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907223 |
Крышка радиатора Japanparts для Kia Picanto II 2015-2017. Артикул KH-C31
| Высота | 26 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097108 |
| Диаметр | 45,3 мм |
Крышка радиатора Japanparts для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул KH-025
| Давление | 1,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907421 |
Крышка радиатора Gates для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул RC133
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30075, RC128, RC212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700873 |
Крышка радиатора Patron для Subaru Leone II 1979-1984. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора Gates для Acura RSX I 2001-2006. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Japanparts для Mazda 323 I (FA) 1978-1986. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора Cautex для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 955429
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332345666 |
| Торговые номера | P955429 |
Крышка радиатора Japanparts для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул KH-004
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001906653 |
| Давление | 1,2 бар |
Крышка радиатора Stellox (полимерный материал) для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 89-05211-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276448971 |
Крышка радиатора ASAM для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Gates для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора Gates для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Stellox для Honda Accord I 1978-1983. Артикул 75-50966-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703940 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул RC0047
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022878 |
| Давление | 0,9 бар |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Suzuki Swift I 1984-1989. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора ASAM для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.