Крышка радиатора (Страница 77)
Крышка радиатора Japanparts для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора Patron для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Крышка радиатора Patron для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора Japanparts для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора Stellox для Honda Civic II 1979-1983. Артикул 75-50966-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703940 |
Крышка радиатора Cautex (алюминий) для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 954092
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 28 мм |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Алюминиевый |
| Давление | 1 бар |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Использование давления для открывания | 1 бар |
| Торговые номера | P954092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096851021 |
Крышка радиатора Gates для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Gates для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул RC107
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 24 мм |
| Давление | 0,5 бар, 7 пси |
| Торговые номера | 7410-30007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188671 |
Крышка радиатора Gates для Honda Legend II 1991-1996. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул RC0047
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022878 |
Крышка радиатора Japanparts для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул KH-014
| Давление | 2,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907223 |
Крышка радиатора Gates для Opel Ascona A 1972-1975. Артикул RC113
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 24 мм |
| Давление | 1,0 бар, 15 пси |
| Торговые номера | 7410-30013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188794 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Kia Venga I 2010-2018. Артикул ADZ99901
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063999013 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул ADH29902
| Вес | 0,040 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299021 |
Крышка радиатора Patron для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул RC0062
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023028 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул RC0058
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022984 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 75-50960-SX
| Вес | 35 г |
| Материал | Металл |
| Диаметр | 44 мм |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703889 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул ADZ99901
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063999013 |
Крышка радиатора ASAM для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул ADZ99901
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063999013 |
Крышка радиатора Japanparts для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул KH-014
| Давление | 2,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907223 |
Крышка радиатора Patron для Subaru Leone II 1979-1984. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул RC0196
| Давление | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650042388 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 75-50952-SX
| Вес | 39 г |
| Материал | Металл |
| Диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703803 |
Крышка радиатора Blue Print для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул ADC49902
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063499025 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул ADZ99901
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063999013 |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.