Лебедка (Страница 21)
Узел щеточный для лебедки Runva EWN17500U 12V. Артикул BHAN17500
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB12500MAX. Артикул GRAB12500MAX
Губки роликовые для лебёдки Runva 4500 lbs. Артикул SRF4500
| Вес | 0.72 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
| Максимальная нагрузка | 2100 кг |
Узел щеточный для лебедки Runva EWXC9500S. Артикул BHAXC9500
Пневмовыключатель свободного хода для лебедок COMEUP серии Gen2. Артикул 883036
Разъем для пульта управления лебёдой Runva. Артикул Socket
| Вес | 0.09 кг |
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo AX-2500S (Синтетический трос). Артикул 4R-W0254B
| Тяговое усилие | 2500lbs |
| Редуктор | Планетарный |
| Длина троса | 15.3м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | н/у |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Синтетический |
Станина крепления редуктора лебедки Runva EWB20000. Артикул GRBB20000
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул GRAHWN15000
Редуктор для электрической лебедки Runva EWT3500. Артикул GRAT3500
Вал приводной для лебёдки Runva 9.5XS. Артикул N9.5XS
Коннектор для кабеля в блок управления Comeup для лебёдок (M16 x 1.5). Артикул P4751300170
Механизм управления COMEUP переключением передач для CUB3/4. Артикул 881001
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Great Wall Poer 2019-2026. Артикул RIFP71-30000
| Вес | 18.5 кг |
| Длина упаковки | 820 мм |
| Ширина упаковки | 220 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Площадка для лебедки в штатный бампер STC для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул STC-TLC80-W
| Вес | 10 кг |
| Материал | Металл |
| Толщина | 6 мм |
| Размер | 50x30x15 cm |
| Комплектация | Кронштейны крепления и крепеж |
| Назначение | Для установки лебедки 9500 - 12000lb |
Предоплата 100%
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWV15000. Артикул GRAHWV15000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/7 м (кусок). Артикул Rope6-7
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWT4500. Артикул GRAT4500
Редуктор для электрической лебедки Runva EWD12000. Артикул GRAD12000
Мотор для лебёдки Runva EWX4500U. Артикул MotorForEWX4500U
| Вес | 12 кг |
Вал приводной для лебёдки Runva HWX10000II. Артикул NHWX10000II
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул GRBHWP20000YP
Стяжка станин для лебёдки Runva EWT4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWT4500
Барабан для лебёдки RUNVA HWD12000. Артикул DMHWD12000
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva HWX20000YD. Артикул MBHWX20000YD
Площадка под лебедку STC в штатный бампер для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул STC-TH15-W
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь толщиной 6 мм |
| Размер | 50 × 30 × 15 см |
| Комплектация | Кронштейны крепления и крепеж входят в комплект |
Предоплата 100%
Крюк с вилочным сопряжением Runva 5 т. Артикул HK-5T
| Вес | 1 кг |
Узел щеточный для лебедки Runva EWXC9500SR/13.5XF. Артикул BHAXC9500SR
| Вес | 0.2 кг |
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Мотор со стойкой COMEUP 12V для SOLO 9.5rs/SOLO 12.5rs. Артикул 883882
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Стойка мотора для лебедок 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP005
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.