Лебедка (Страница 44)
Кронштейн Niva-Parts передний с площадкой для лебедки 6500 для ВАЗ Нива 2121, 2131 1977-2026. Артикул NP-00156
| Материал | Сталь |
| Установка | В штатный бампер |
| Крепление | Дополнительное крепление на балку двигателя |
| Покрытие | Порошковая покраска |
| Прочее | Для лебедок 6500 lbs. Устанавливается на все модели автомобилей Lada4x4 для подключения лебедки на стационарный бампер |
Трос синтетический РИФ 6 мм/15 м без крюка (готовый). Артикул Rope6-15
| Нагрузка | Минимальная разрывная нагрузка: 33,0 кН (3,36 т) |
| Размер троса | 6 мм/15 м |
| Прочее | Синтетический 12-и жильный трос, без наконечника, коуша с крюком и защитных полиэстровых рукавов |
Блок усиления (полиспаст) для лебедки 4Revo 10т. с тавотницей. Артикул 4R-A010
| Максимальная нагрузка | 10000кг |
| С крюком | Нет |
| Тип оборудования | Пульт |
| Прочее | Без крюка |
Пульт радиоуправления для лебедок 4Revo. Артикул 4R-WA232
| Тип оборудования | Радио пульт |
Мотор для лебедки COMEUP DV-18 на 24V (6 л.с.). Артикул 881927
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 1, 2-й ступеней DV-6000S/L. Артикул 880090
Блок усиления (полиспаст) для лебедки China под синтетический трос 10 мм/9 т Серый. Артикул 2186
| Материал | Алюминий |
| Прочее | Максимальная нагрузка: 9000 кг. Допустимый диаметр троса - до 10 мм. |
Трос синтетический COMEUP (без крюка) 8мм х 30,5м для лебедок GIO 80s (готовый). Артикул 883271
| Длина троса | 30.5м |
| Диаметр | 8мм |
Переносная лебёдка РИФ: 12V Runva 8000 lbs 3629 кг c площадкой на цепях и проводами (стальной трос) РИФ. Артикул EWX8000S-KIT2
| Тяговое усилие | 8000 lbs / 3629 кг |
| Мотор | 12В4.2 кВт / 5.6 л.с. |
| Управление | Проводной пульт |
| Редуктор | Трехступенчатый планетарный |
| Тормоз | Автоматический обратный |
| Размер барабана | Диаметр 63 мм, ширина 228 мм |
| Трос | Сталь |
| Монтажный размер | 254 x 114.3 мм |
| Размер троса | 8 мм x 29 метров |
| Направляющие троса | Ролики |
| Передаточное отношение | 230 : 1 |
| Размер (Д х Ш х В) | 540 x 160 x 283 мм |
| Интегрированное управление | Нет |
| Радиоуправление в комплекте | Нет |
Трос синтетический Автоспас 9,4 мм/24 м с коушем, с крюком. Артикул W1515
| Трос | Синтетика |
| Длина троса | 24м |
| Диаметр | 9.4мм |
| Прочее | Усилие на разрыв: 8621lbs |
Крышка, закрывающая проём над площадкой лебёдки, OJ из 2 мм стали для ВАЗ 2121, 2131 Нива 4х4 1977-2026. Артикул 12.420.01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 2,5 т |
| Прочее | Совместно с лебёдкой не используется. |
Корпус редуктора для лебёдки COMEUP DS 9.5/9.5i. Артикул 880121
Переносная лебёдка РИФ: 12V Runva 2500A lbs 1140 кг c малой площадкой и проводами (в сборе) синтетический трос. Артикул EWP2500ASR-KIT
| Вес | 16.4 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 450 мм |
| Трос | Синтетика |
| Тип лебедки | Электрическая переносная |
| Редуктор | Трехступенчатый планетарный |
| Передаточное число редуктора | 170:1 |
| Тормоз | Автоматический |
| Размер барабана | Диаметр 37 мм, ширина 80 мм |
| Установка | На тросах |
| Управление | Проводной пульт, 1,7 м |
| Размер троса | Длина 12 м, диаметр 5,4 мм |
| Направляющие троса | Алюминиевый клюз |
| Тип | Электрическая |
| Напряжение питания | 12 |
| Способ установки | На тросах |
| Мотор | 12 В, 2,6 л.с. |
| Тяговое усилие | 2500 фунтов |
| Максимальная нагрузка | 1140 кг |
Переносная лебёдка РИФ: 12V Runva 8000 lbs 3629 кг c площадкой в квадрат для фаркопа и проводами (синтетический трос) РИФ. Артикул EWX8000SR-KIT
| Вес | 38,8 кг |
| Трос | Сталь |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Мотор | 12В4.2 кВт / 5.6 л.с. |
| Управление | Проводной пульт |
| Редуктор | Трехступенчатый планетарный |
| Тормоз | Автоматический обратный |
| Тяговое усилие | 8000 lbs / 3629 кг |
| Размер барабана | Диаметр 63 мм, ширина 228 мм |
| Монтажный размер | 254 x 114.3 мм |
| Радиоуправление в комплекте | Нет |
| Размер троса | 9 мм x 25 метров |
| Направляющие троса | Алюминиевый клюз |
| Передаточное отношение | 230 : 1 |
| Размер (Д х Ш х В) | 540 x 160 x 283 мм |
| Интегрированное управление | Нет |
| Прочее | Синтетический трос |
Трос синтетический РИФ 13 мм/12,5 м (кусок). Артикул Rope13-12.5
Блок COMEUP CBV-50 22680 кг. Артикул 883866
| Максимальная нагрузка | 22680кг |
| С крюком | Нет |
| Прочее | Диаметр троса не больше 15.9 мм. Габариты: 31.5x15x5.5 см. |
Якорь RUS зачётный 2в1 3,5 т.. Артикул YZ2V1-3
| Вес | 14 кг |
| Комплектация | Клюшка, лопата, предохранительные болты, рукоятка, 2 троса, софтшакл |
| Назначение | Автомобиль |
| Прочее | Прочность: 3500кг |
Крышка тормоза COMEUP для DV-12 light Черная. Артикул 883362
Крышка тормоза COMEUP DS 9.5/9.5i. Артикул 880123
Переключатель редуктора Runva EWP3500. Артикул ClutchHandleEWP3500
Площадка переносная Podgotoffka PGT под лебедку 6000-12000lbs с чалками. Артикул pl.08
| Материал | Сталь 5 мм |
| Цвет | Черный |
Узел щеточный для лебедки Runva EWX4500U. Артикул BHAX4500
Разъем для подключения лебедки redBTR (коннекторы). Артикул 901050
| Тип оборудования | Силовой разъем |
Установочный комплект для лебедок COMEUP для ATV Yamaha YFM 550, 700. Артикул 881023
Соленоид для лебёдок 4Revo LX5000 с разъемом для пульта. Артикул 4R-WP0537
Трос Runva синтетический 6 мм/15 м (готовый). Артикул DyneemaRope6mm15m
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Трос | Синтетика |
| Размер троса | Диаметр 6 мм; длина 15 м |
| Прочее | Синтетический трос рекомендуется устанавливат на новую ледебку, барабан на которой еще не поцарапан стальным тросом и не имеет заусенцев и зазубрин. |
Якорь RUS зачётный 5 т. комбинированный. Артикул YZ5K
| Вес | 8,6 кг |
| Назначение | Автомобиль |
| Прочее | До 5000кг/11000lb |
Узел щеточный для лебедки Runva EWP2500/3500A. Артикул BHAP2500
Тормоз для лебёдки Runva EWX9500S/EWX9500S-Q. Артикул BKAX9500
| Вес | 0.82 кг |
Узел щеточный для лебедки Runva EWB13500MAXS. Артикул BHAB13500MAX
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.