Тормозные колодки LYNXauto. Артикул BD-5529
/brand/lynxauto/lynxauto-BD-5529-QEM6ow7.jpg)
Тормозные колодки LYNXauto. Артикул BD-5529
LYNXauto
— Rossko (Россия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063286 |
Описание
Линейка тормозных колодок LYNXauto Original
Линейка LYNXauto (Akita Kaihatsu, Япония) разработана с учётом российских климатических условий: безасбестовый фрикционный состав обеспечивает уверенное торможение в мороз и жару без скрипа.
О производителе LYNXauto (Россия)
LYNXauto (Япония, Akita Kaihatsu) — крупный бренд автозапчастей для японских, корейских и европейских автомобилей. Тормозные колодки LYNXauto проходят сертификацию ECE R90 и адаптированы к перепадам температур и реагентам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки LYNXauto BD-5529 серии Original изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
Подходит для следующих модификаций:
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 181 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 128 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2005-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 11.2005-12.2015 2.5 DiD (KA4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D Полный привод (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2014-2023 2.4 DI-D Полный привод (KL1T) 181 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2014-2023 2.5 DI-D Полный привод 136 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-01.2015 2.5 DI-D (KG4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 2.5 DI-D Полный привод (KH4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.0 Полный привод 220 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.2 DI-D Полный привод 160 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 07.2008-2016 3.2 DI-D Полный привод 165 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.5 V6 24V 208 л.с
