Масло для МКПП (трансмиссионное) (Страница 82)
REDLINE OIL 50304 MT90 75W90 GL-4 Трансмиссионное масло - 12шт/0,95л (RED Line). Артикул 50304
Масло Gazpromneft GL-4 75W-90 4л. Артикул 4650063117250
8707 FANFARO MAX-6+ 75W140 208 л. Синтетическое трансмиссионное масло 75W-140. Артикул FF8707208E
TITAN SUPERGEAR MC 80W-90 1Л МАСЛО ТРАНСМИСС. (Fuchs). Артикул 600631758
Масло трансмиссионное Ravenol TDG 75W-110 (1 л). Артикул 4014835772113
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
МАСЛО GT-CRUIZER 75W90 GL4/5 (1Л) (GT Cruizer). Артикул GT3106
Масло трансмиссионное 75W90 LOTOS SEMISYNTETIC GEAR OIL GL-5 - 5 L (Orlen OIL). Артикул HIPOLSEMISYNTHETICGL575W90B5L
Масло трансмиссионное Lukoil TM-4 GL-4 75W-85 (4 л, синтетическое). Артикул 3413404
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
Масло трансмиссионное Rosneft Kinetic UN 80W-90 кн 20л. Артикул 10055
Масло трансмиссионное Ravenol Gear Super Synth GSS 75W-90 (10 л). Артикул 4014835872745
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
Масло трансмиссионное Repsol Cartago Cajas EP 75W90 GL-4, 20л. Артикул 6227R
Масло трансмиссионное Mannol EXTRA GETRIEBEOEL GL-4/GL-5 LS 75W-90 (1 л). Артикул MN81031E
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
75W-90 GL-4/GL-5 LS 10л (синт. трансм. масло) HCV (Pemco). Артикул PM059510E
Масло трансмиссионное Ravenol EV-Synto Super Fluid E-TF 75W (10 л). Артикул 4014835890992
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
Масло Бочка трансмиссионное 7590 45 псинтетика 180 кг 216,5 л (Oilway). Артикул 4670030177612
Масло трансмиссионное минеральное LIFE EXTENSION 75W80 API GL-5 1л (Champion). Артикул 8204104
Масло трансмиссионное Ravenol TSG GL-4 75W-90 (60 л). Артикул 1222101D60
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
CHEMPIOIL Syncro GLV 75W-90 (GL-4 GL-5 LS) синтетическое трансмиссионное масло 7. Артикул S1304
Масло трансмиссионное MOZER Kinetic SAE 80w-90 API GL-5 минеральное 1л Mozer. Артикул 4636380
PEMCO 578 75W80 1 л. Синтетическое трансмиссионное масло 75W-80. Артикул 4036021454917
Масло трансмиссионное ТСП-15К мин. (20л) (Роснефть) (Rosneft). Артикул 12884
Масло G-Box Expert GL-5 75W-90 4л, API GL-5 (Gazpromneft). Артикул 253651894
Масло трансмиссионное 75W-90 4л GL-5 (синтетика) (Alphas). Артикул 896444
Масло трансмиссионное 80W90 LOTOS PARUS API GL-4 - 1L (Orlen OIL). Артикул HIPOLGL480W90B1L
Favorit Syntgear GL-5 SAE 75W90 API GL-5, 4л. Артикул 4810446005653
WEGO ТАп-15В масло трансмиссионное бочка 180кг. Артикул 4627089060419
Как выбрать масло для МКПП (трансмиссионное): вязкость, спецификации, тип основы
Трансмиссионное масло для механической коробки передач обеспечивает смазывание шестерён, синхронизаторов и подшипников, отводит тепло и защищает детали от износа и коррозии. От его свойств зависят чёткость переключений, шумность работы коробки и срок службы узла. Замена выполняется по регламенту производителя автомобиля или при появлении затруднённого включения передач, посторонних шумов и течей.
Типы трансмиссионных масел
Минеральные производятся на основе нефтяных дистиллятов. Применяются в коробках старых автомобилей и спецтехники, где не требуется широкий температурный диапазон. Стоят дешевле, но быстрее теряют свойства.
Полусинтетические сочетают минеральную и синтетическую базы. Обеспечивают компромисс между ценой и стабильностью характеристик, подходят для большинства МКПП легковых автомобилей среднего возраста.
Синтетические изготавливаются из специально синтезированных компонентов. Сохраняют текучесть при низких температурах, устойчивы к окислению и сдвиговым нагрузкам, рекомендуются для современных коробок и тяжёлых условий эксплуатации.
Ключевые параметры выбора
Вязкость по SAE J306 указывается в виде маркировки 75W-80, 75W-90, 80W-90, 85W-140 и аналогичных. Цифра с буквой W (Winter) определяет низкотемпературные свойства: чем меньше значение, тем легче коробка переключается на морозе. Вторая цифра отражает вязкость при рабочей температуре — выше значение, толще плёнка.
Класс по API GL описывает уровень противозадирных свойств. GL-3 — для коробок без высоконагруженных гипоидных пар, GL-4 — основной стандарт для МКПП легковых автомобилей, GL-5 — для гипоидных передач с большим смещением осей (преимущественно ведущие мосты). Использовать GL-5 вместо GL-4 без допуска производителя нельзя: агрессивные присадки могут разрушать жёлтые металлы синхронизаторов.
Допуски автопроизводителей (например, MB, VW, MAN, ZF TE-ML) указывают, что масло прошло испытания на конкретных агрегатах. Ориентируйтесь на сервисную книжку или техническую документацию.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте вязкость и класс API с рекомендациями производителя автомобиля или коробки передач.
- Проверьте наличие нужного допуска OEM, если он прописан в мануале.
- Рассчитайте необходимый объём с учётом заправочной ёмкости коробки и небольшого запаса на промывку или долив.
- Не смешивайте масла разных типов основ и классов API без необходимости.
- Обратите внимание на дату производства и целостность упаковки — у синтетики срок хранения ограничен.
- Для полноприводных автомобилей уточните, идёт ли речь о масле в МКПП, раздаточной коробке или редукторе моста — требования отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены трансмиссионные масла для МКПП от производителей Castrol, Mobil, Liqui Moly, Total, ZIC, Ravenol и Motul. Доступны фасовки от 1 до 20 литров, продукты с допусками для европейских, японских, корейских и отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять масло в механической коробке передач?
Регламент задаёт производитель автомобиля. В среднем интервал составляет от 60 до 90 тысяч километров пробега, при тяжёлых условиях эксплуатации (буксировка, городские пробки, бездорожье) интервал сокращают. Если в сервисной книге указано «пожизненное» масло, многие специалисты всё равно рекомендуют замену по большому пробегу.
Можно ли заменить масло в МКПП самостоятельно?
Да, если есть смотровая яма или подъёмник. Потребуются ключ под пробки слива и залива, ёмкость для отработки, шприц или насос для заливки нового масла. Важно соблюдать правильный уровень — обычно до нижней кромки заливного отверстия на прогретом или, наоборот, остывшем агрегате согласно инструкции.
Что будет, если залить масло GL-5 вместо GL-4?
В коробках с латунными или бронзовыми синхронизаторами серосодержащие присадки GL-5 могут вызывать коррозию и ускорять износ. Со временем это приводит к затруднённому включению передач. Использовать GL-5 в МКПП допустимо только при наличии прямой рекомендации производителя или универсального допуска GL-4/GL-5.
Почему передачи плохо включаются на холодную?
Чаще всего причина — слишком вязкое или устаревшее масло. На морозе минеральные продукты густеют, и синхронизаторам сложнее выровнять обороты. Переход на синтетику с подходящим зимним индексом (например, 75W вместо 80W) обычно решает проблему. Если симптом сохраняется после замены, стоит проверить сцепление и шток выбора передач.
Сколько масла нужно для замены в МКПП?
Заправочный объём механических коробок легковых автомобилей обычно укладывается в диапазон от 1,5 до 3,5 литров. Точное значение указано в технической документации. Рекомендуется брать упаковку с небольшим запасом на случай протечки при заливке или необходимости долива.