Маслоотделитель (Страница 81)
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Arocs I 2013-2026. Артикул AS835M D1019
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776096477 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с уплотнениями, с винтами |
| Торговые номера | 1496600000 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi TT III (8S) 2018-2023. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул K21105901
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 1112002500
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523114 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 170879
| Вес | 0,53 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708798 |
| Количество шлангов | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, со шлангами для удаления воздуха |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Volkswagen Tiguan I 2007-2010. Артикул 170879
| Вес | 0,53 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708798 |
| Количество шлангов | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, со шлангами для удаления воздуха |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул AS835M D1019
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776096477 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом, с уплотнениями, с винтами |
| Торговые номера | 1496600000 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул B20.980
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806064076 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 170879
| Вес | 0,53 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708798 |
| Количество шлангов | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, со шлангами для удаления воздуха |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул B20.980
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806064076 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул AS371M05
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 1343600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087154 |
| Длина | 201 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 122 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул K21105401
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул AS371M05
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Торговые номера | 1343600000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776087154 |
| Длина | 201 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 122 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Audi A4 allroad IV (B8) 2011-2016. Артикул 1112002500
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523114 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 1112002500
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523114 |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 1112002500
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523114 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул K21105401
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 02.10.158
| Для оригинального номера | 611 016 0134 |
Маслоотделитель вентиляции картера SWAG для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 33 10 3469
| Вес | 0,431 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228763168 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 13957
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139572 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.