Моторное масло (Страница 42)
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Масло | Синтетическое масло |
| Спецификация по API | CF |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048302916 |
| Серия | WOLF VITALTECH 5W40 PI C3 |
| Спецификация | BMW LONGLIFE-04, FIAT 9.55535-GH2, FIAT 9.55535-S2, FORD WSS-M2C917-A, GM dexos2™, MB 226.5, MB 229.31, PORSCHE A40, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, VW 502.00 |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по ACEA | C3 |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Спецификация по API (лицензия) | SN |
| Назначение | Бензин, Дизель |
| Спецификация | API CF, API SN |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Температура застывания | -42°С |
| Температура вспышки | 222°С |
| Индекс вязкости | 172 |
| Плотность при 15°C | 0,855 Kg/l |
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C5 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C5 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318200 |
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C2; JASO DL-1 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Полусинтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2 |
| Спецификация по JASO | JASO DL-1 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Назначение | 4-тактное (4T), Бензин |
| Спецификация | API SM |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по API | API SM |
| Вязкость по SAE | 10W-50 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 200 л |
| Масло | Синтетическое |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Температура застывания | -42°С |
| Температура вспышки | 222°С |
| Индекс вязкости | 172 |
| Плотность при 15°C | 0,855 Kg/l |
| Серия | Meganza LSP 5W-30 |
| Спецификация | ACEA C3, C4, MB 229.51/226.51, Renault RN0720 |
| Масло | Синтетическое масло |
| Торговые номера | 5W-30, ACEA C3, C4, MB 229.51/226.51, Renault RN0720 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Класс вязкости SAE | 5W-30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710128338924 |
| Вес | 0.98 кг |
| Температура застывания | -39°С |
| Масло | Синтетическое |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Плотность при 15°C | 0,837 Kg/l |
| Индекс вязкости | 168 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация | API SP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601328187 |
| Объем | 1 л |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Спецификация по API | API SP |
| Назначение | Бензин |
| Температура вспышки | 216°С |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
| Назначение | Дизель |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Серия | RAVENOL SDT SAE 10W-40 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Класс вязкости SAE | SAE 10W-40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835850637 |
| Спецификация | ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, API CK-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB-Freigabe 228.51, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3�, Scania LowAsh, VOLVO VDS-4.5 |
| Масло | Синтетическое масло |
| Торговые номера | ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, API CK-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB-Freigabe 228.51, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3�, SAE 10W-40, Scania LowAsh, VOLVO VDS-4.5 |
| Вес | 0.97 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610117451709 |
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | ACEA C2 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA C2 |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
| Спецификация | BMW LONGLIFE-01, FIAT 9.55535-Z2, FORD WSS-M2C937-A, MB 226.5, MB 229.3, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710 |
| Спецификация по ACEA | A3/B4 |
| Серия | WOLF ECOTECH 0W40 FE |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 0W-40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048320507 |
| Спецификация по API (лицензия) | SN |
| Назначение | Бензин, Дизель, Для сажевого фильтра (DPF) |
| Спецификация | VW 504.00, VW 507.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 5 л |
| Рекомендации производителя масла | VW 504.00, VW 507.00 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Спецификация | VW 508.00, VW 509.00 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Рекомендации производителя масла | VW 508.00, VW 509.00 |
| Вязкость по SAE | 0W-20 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Вязкость по SAE | 5W-30 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Масло | Полусинтетическое |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Вес | 0.92 кг |
| Длина упаковки | 104 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4036021102399 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 228 мм |
| Назначение | Бензин, Дизель |
| Спецификация | API CF, API SN; ACEA A3/B4 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA A3/B4 |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Вязкость по SAE | 15W-40 |
| Вес | 1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601381946 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Полусинтетическое |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Назначение | 4-тактное (4T) |
| Температура застывания | -36°С |
| Температура вспышки | 220°С |
| Индекс вязкости | 174 |
| Плотность при 15°C | 0,877 Kg/l |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 190 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Серия | WOLF VITALTECH 5W40 |
| Спецификация | BMW LONGLIFE-01, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, OPEL GM-LL-A-025, OPEL GM-LL-B-025, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710 |
| Спецификация по ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Спецификация по API (лицензия) | SN |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое масло |
| Спецификация по API | CF |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048311093 |
| Назначение | Бензин, Дизель |
| Спецификация | ACEA A3/B4 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Полусинтетическое |
| Спецификация по ACEA | ACEA A3/B4 |
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Назначение | Бензин, Дизель |
| Спецификация | API CF, API SN |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация по API | API CF, API SN |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Серия | DuraBlend 4T 15W-50 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Масло | Полусинтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 15W-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710941014500 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Масло | Полусинтетическое |
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Масло | Синтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
| Серия | WOLF OFFICIALTECH 0W30 MS-BHDI |
| Спецификация | FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, IVECO 18-1811 SC1 LV |
| Объем | 5 л |
| Спецификация по ACEA | C2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048323591 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
| Температура застывания | -39°С |
| Температура вспышки | 214°С |
| Индекс вязкости | 177 |
| Плотность при 15°C | 0,831 Kg/l |
Как выбрать моторное масло: вязкость, тип основы, допуски производителя
Моторное масло — основная техническая жидкость двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающая смазку трущихся пар, отвод тепла, защиту от коррозии и удаление продуктов износа. От правильного подбора масла зависят ресурс силового агрегата, расход топлива, стабильность работы при холодном пуске и поведение мотора под высокой нагрузкой. Масло используется в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников, коммерческого транспорта, а также в мотоциклах и садовой технике.
Типы моторных масел
Минеральное — производится прямой переработкой нефти. Подходит для устаревших двигателей с большим пробегом, имеет ограниченный температурный диапазон и требует частой замены.
Полусинтетическое — смесь минеральной и синтетической базы. Компромиссный вариант для атмосферных моторов средней форсировки и автомобилей с пробегом.
Синтетическое — изготавливается путём химического синтеза базовых компонентов. Сохраняет стабильность вязкости в широком диапазоне температур, обеспечивает уверенный холодный пуск и подходит для современных турбированных двигателей.
Гидрокрекинговое (HC-синтетика) — продукт глубокой переработки нефти с характеристиками, близкими к синтетике, при более доступной цене.
Ключевые параметры подбора
Вязкость по классификации SAE указывается в формате типа 5W-30 или 10W-40. Цифра перед буквой W характеризует низкотемпературные свойства — чем она меньше, тем увереннее запуск в мороз. Цифра после W описывает высокотемпературную вязкость и определяет толщину масляной плёнки при рабочей температуре двигателя.
Эксплуатационные свойства классифицируются по API: индексы серии S — для бензиновых моторов, серии C — для дизельных. Европейская классификация ACEA делит масла на категории A/B (легковые бензин/дизель), C (моторы с сажевыми фильтрами и катализаторами), E (тяжёлый коммерческий транспорт).
Отдельное внимание уделяется допускам автопроизводителей — VW 502.00/505.00/504.00/507.00, MB 229.x, BMW LL-04, Ford WSS-M2C, Renault RN, GM dexos и другим. Эти допуски обязательны для современных моторов и часто прописаны в сервисной книжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования сервисной книжки или таблички под капотом с маркировкой на канистре
- Учитывайте наличие сажевого фильтра DPF или катализатора — для таких моторов нужны масла Low SAPS (ACEA C2/C3/C4)
- При большом пробеге допустим переход на более вязкое масло, но только в пределах рекомендаций производителя
- Проверьте объём фасовки: для замены обычно требуется 4–7 литров плюс запас на доливку
- Обратите внимание на дату изготовления и целостность пломбы на горловине — это снижает риск приобретения подделки
- Не смешивайте масла разных типов и производителей без необходимости
В каталоге tachka.ru представлены моторные масла ведущих производителей: Mobil, Shell, Castrol, Liqui Moly, Total, ELF, ZIC, Motul, Lukoil, Газпромнефть. Доступны фасовки от 1 до 20 литров для легковых и коммерческих автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать масло именно для моего автомобиля?
Откройте сервисную книжку или руководство по эксплуатации — там указаны класс вязкости SAE, спецификации API/ACEA и допуск автопроизводителя. На канистре должны присутствовать соответствующие обозначения. При сомнениях ориентируйтесь на онлайн-подбор по VIN или каталог производителя масла.
Можно ли заменить масло своими руками?
Да, при наличии смотровой ямы или эстакады, ключа для сливной пробки и съёмника масляного фильтра. Двигатель должен быть прогрет, старое масло сливают полностью, фильтр меняют одновременно с маслом. После заливки уровень проверяют по щупу через несколько минут после запуска.
Что будет, если смешать синтетику и полусинтетику?
Кратковременное смешивание масел одного класса вязкости и близких спецификаций для доливки в дороге допустимо и не приведёт к мгновенным последствиям. На постоянной основе смешивать масла разных типов не рекомендуется — пакет присадок может работать менее эффективно.
Как часто менять моторное масло?
Регламент указывает производитель — обычно по пробегу или по моточасам. В тяжёлых условиях эксплуатации (городские пробки, короткие поездки, пыль, низкие температуры) интервал сокращают примерно вдвое. Также масло меняют не реже одного раза в год, даже при малых пробегах.
Правда ли, что синтетика приводит к течам в старых моторах?
Современные синтетические масла не разрушают сальники. Однако они обладают лучшей моющей способностью и более низкой вязкостью при низких температурах, поэтому могут проявить уже существующие, ранее закоксованные дефекты уплотнений. На исправном двигателе с любым пробегом синтетика безопасна.