Тормозные колодки NiBK. Артикул FN3416
/brand/nibk/nibk-FN3416-Mf4D3zk.png)
Тормозные колодки NiBK. Артикул FN3416
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 55 мм |
| Диаметр | 294 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905788 |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK FN3416 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 2406530
- FORD - 2M342200BA
- FORD - 3645890
- FORD - 3651347
- FORD - 4509601
- MAZDA - UCYR2638Z
- MAZDA - UHY42638Z
- MAZDA - UJY82638Z
- MAZDA - URY22638Z
Подходит для следующих модификаций:
- RANGER (ER, EQ, R_) 03.2002-09.2005 2.2 106 л.с
- RANGER (ER, EQ, R_) 01.1999-01.2002 2.5 D 4x4 78 л.с
- RANGER (ER, EQ, R_) 01.1999-01.2006 2.5 TD 4x4 109 л.с
- RANGER (ER, EQ, R_) 01.2002-01.2006 2.5 TD 4x4 84 л.с
- RANGER (ER, EQ, R_) 04.2002-09.2005 2.5 TDdi 117 л.с
- RANGER (ER, EQ, R_) 04.2002-09.2005 2.5 TDdi 4x4 117 л.с
- RANGER (ER, EQ, R_) 10.2002-09.2004 2.6 109 л.с
- RANGER (ER, EQ, R_) 06.1999-02.2002 2.9 D 95 л.с
- B-SERIE (UF) 01.1998-01.1999 2.5 D Полный привод 77 л.с
- B-SERIE (UN) 06.1999-11.2006 2.2 8V Полный привод 92 л.с
- B-SERIE (UN) 01.2002-01.2006 2.5 D 84 л.с
- B-SERIE (UN) 01.1999-01.2006 2.5 D Полный привод 78 л.с
- B-SERIE (UN) 01.2002-01.2006 2.5 D Полный привод 84 л.с
- B-SERIE (UN) 01.1999-01.2006 2.5 TD Полный привод 109 л.с
- B-SERIE (UN) 06.1999-11.2006 2.6 12V Полный привод 122 л.с
- BT-50 Пикап (CD, UN) 01.2006-01.2015 2.5 MRZ-CD 4x4 143 л.с
