Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple

Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.

О производителе NiBK (Япония)

NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки NiBK PN0142 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• FORD - 6W4Z2001BA
• FORD - XW4Z2001AA
• FORD - XW4Z2001BA
• JAGUAR - C2C15990
• JAGUAR - C2C20686
• JAGUAR - C2C23786
• JAGUAR - XR812435
• JAGUAR - XR813324
• JAGUAR - XR830139
• JAGUAR - XR837417
• JAGUAR - XR858178

Подходит для следующих модификаций:

JAGUAR

• S-TYPE (X200) 01.2002-01.2007 2.5 V6 200 л.с
• S-TYPE (X200) 01.2004-01.2007 2.7 D 207 л.с
• S-TYPE (X200) 01.1999-01.2007 3.0 V6 238 л.с
• S-TYPE (X200) 01.1999-01.2002 4.0 V8 276 л.с
• S-TYPE (X200) 01.2002-01.2007 4.2 V8 298 л.с
• S-TYPE (X200) 01.2002-01.2007 R 4,2 V8 396 л.с
• XJ (X350, X358) 01.2003-01.2009 3.0 238 л.с
• XJ (X350, X358) 01.2003-01.2009 3.6 258 л.с
• XJ (X350, X358) 01.2003-01.2009 4.2 298 л.с
• XJ (X350, X358) 01.2005-01.2009 D 2.7 207 л.с

LINCOLN

• LS 01.1998-2006 4.0 V8 32V 245 л.с