Тормозные колодки NiBK. Артикул PN3809
/brand/nibk/nibk-PN3809-WhkH4n0.png)
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN3809
Бренд:
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
Артикул:
PN3809
ЦЕНА
161.5 р.
82 ШТ
// Доставка · Минск
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от11.6 р.
СДЭК
3–5 дн.
от 11.6 р.
Энергия
3–6 дней дн.
от 18.1 р.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 155,3 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170316 |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN3809 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALFAROME/FIAT/LANCI - 6000609714
- ALFAROME/FIAT/LANCI - 6000609715
- ALFAROME/FIAT/LANCI - 6000611054
- MITSUBISHI - 4605A198
- MITSUBISHI - 4605A284
- MITSUBISHI - 4605A623
- MITSUBISHI - 4605A930
- MITSUBISHI - 4605B158
- MITSUBISHI - 4605B233
- MITSUBISHI - MN116723
- MITSUBISHI - MQ704260
- MITSUBISHI - MZ690356
- MITSUBISHI - MZ690572
- NISSAN - AY040NS141
- NISSAN - AY040NS158
- NISSAN - D1060JX00B
- NISSAN - D1060JX00C
- NISSAN - D1060JX50B
Подходит для следующих модификаций:
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 154 л.с
- FULLBACK Пикап (502_, 503_) 01.2016-2023 2.4 D 4x4 (KT0T) 181 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 128 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D (KA4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2005-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2007-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 167 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 01.2010-01.2015 2.5 DI-D Полный привод (KB4T) 178 л.с
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 11.2005-12.2015 2.5 DiD (KA4T) 136 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2019-2023 2.2 DI-D 150 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2019-2023 2.2 DI-D Полный привод 150 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2015-2023 2.4 DI-D Полный привод (KJ0T) 154 л.с
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 01.2014-2023 2.4 DI-D Полный привод (KL1T) 181 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-01.2015 2.5 DI-D (KG4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 2.5 DI-D Полный привод (KH4W) 178 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.0 Полный привод 220 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.2 DI-D Полный привод 160 л.с
- PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 01.2008-2016 3.5 V6 24V 208 л.с
- NV200 / EVALIA Автобус 04.2011-2023 1.5 dci (M20, M20M) 90 л.с
- NV200 / EVALIA Автобус 04.2011-2023 1.5 dci (M20, M20M) 110 л.с
- NV200 / EVALIA Автобус 07.2010-2023 1.5 dci (M20, M20M, M20K, M20KK) 86 л.с
- NV200 / EVALIA Автобус 07.2010-2023 1.6 16V (M20, M20M) 110 л.с
- NV200 Фургон 02.2010-2023 1.5 dci (M20, M20M) 86 л.с
- NV200 Фургон 04.2011-2023 1.5 dci (M20, M20M) 90 л.с
- NV200 Фургон 04.2011-2023 1.5 dci (M20, M20M) 110 л.с
- NV200 Фургон 02.2010-2023 1.6 16V (M20, M20M) 110 л.с
