Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP1013
Тормозные колодки Nisshinbo. Артикул NP1013
Характеристики
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 50,7 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 21042 |
| Торговые номера | 21042, 7127D207, PF1071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480924906 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Описание
Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE
Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.
О производителе Nisshinbo (Япония)
Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Nisshinbo NP1013 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- NISSAN - AY040TY028
- TOYOTA - 0446522010
- TOYOTA - 0446522020
- TOYOTA - 0446522030
- TOYOTA - 0446522070
- TOYOTA - 0446522080
- TOYOTA - 0446522140
- TOYOTA - 0446522190
- TOYOTA - 0446522200
- TOYOTA - 0446522210
- TOYOTA - 0446522290
- TOYOTA - 0446535120
- TOYOTA - 0449122130
- TOYOTA - 0449122140
- TOYOTA - 0449122141
- TOYOTA - 0449122150
- TOYOTA - 0449122160
- TOYOTA - 0449122161
- TOYOTA - 0449122162
- TOYOTA - 0449122163
- TOYOTA - 0449122170
- TOYOTA - 0449122171
- TOYOTA - 0449122172
- TOYOTA - 0449122180
- TOYOTA - 0449122181
- TOYOTA - 0449122190
- TOYOTA - 0449122200
- TOYOTA - 0449122210
- TOYOTA - 0449122220
- TOYOTA - 0449122230
- TOYOTA - 0449122231
- TOYOTA - 0449122250
- TOYOTA - 0449122380
- TOYOTA - 0449124010
- TOYOTA - 0449135040
- TOYOTA - 0449135090
- TOYOTA - 0449135091
- TOYOTA - 0449135092
- TOYOTA - 0449135220
Подходит для следующих модификаций:
- CRESSIDA Station Wagon (_X6_) 02.1981-03.1985 2.0 (RX60_) 105 л.с
- CRESSIDA Station Wagon (_X6_) 09.1980-04.1985 2.2 D (LX60_) 67 л.с
- CRESSIDA седан (_X6_) 09.1980-04.1985 2.0 (RX60) 105 л.с
- CRESSIDA седан (_X6_) 08.1982-06.1985 2.0 GLI (GX61_) 109 л.с
- CRESSIDA седан (_X6_) 09.1980-04.1985 2.2 D (LX60) 67 л.с