Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 104)
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho правый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 78405
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108027611 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 52114
| Вес нетто | 260 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716521148 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 52338
| Вес нетто | 500 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716523388 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количественная единица | Штука |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGA 2005-2026. Артикул 69542
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334074690 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra J 2009-2017. Артикул R18533
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Длина шланга | 461 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
Шланг радиатора отопителя Sampa для MAN TGA 2005-2026. Артикул 021.137
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281735390, 8680281862300 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Ucel для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 52114
| Вес нетто | 260 г |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683716521148 |
| Материал 2-го слоя | Полиэстер |
| Материал 3-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Материал 1-го слоя | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Шланг радиатора отопителя Auger для MAN TGM 2005-2026. Артикул 69534
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334043252 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 02-2076
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-22076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260144 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул BSG 75-720-024
| Вес | 373 г |
| Номер компонента | BSG 75-720-024 |
| Торговые номера | 75720024, BSG 75720024, BSG75720024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131411 |
Шланг радиатора отопителя Sampa для Scania 4 1995-2008. Артикул 044.011
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281908381 |
Шланг радиатора отопителя Thermotec для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул DNF111TT
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655095807 |
Шланг радиатора отопителя BSG для Fiat Linea 2007-2018. Артикул BSG 25-720-017
| Вес | 75 г |
| Номер компонента | BSG 25-720-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822130582 |
| Торговые номера | 25720017, BSG 25720017, BSG25720017 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 02-2494
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Торговые номера | 4275-22494 |
| Длина шланга | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608284072 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул R25160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 337 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
Шланг радиатора отопителя BSG для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BSG 30-720-219
| Номер компонента | BSG 30-720-219 |
| Торговые номера | 30720219, BSG 30720219, BSG30720219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822029282 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 036418
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096811650 |
| Торговые номера | P036418 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул R25160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 337 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
Шланг радиатора отопителя Auger для Scania P 2003-2015. Артикул 80484
| Вес | 0,34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334759542 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 02-2062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283150 |
| Длина шланга | 365 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22062 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 02-2161
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 165 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608265033 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Шланг радиатора отопителя Meyle Original для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 119 819 0045
| Серия | Original |
| Передний/обратный ход | Для |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074018385 |
| Торговые номера | MIX0155 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 02-2755
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 157 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22755 |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608363432 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 02-1882
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 265 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148626 |
Шланг радиатора отопителя Stellox для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 10-35633-SX
| Вес | 0,223 кг |
Шланг радиатора отопителя Auger для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 69450
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334668370 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Palio I 1997-2004. Артикул 02-1878
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр 2 | 7 мм |
| Торговые номера | 4275-21878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148589 |
| Длина шланга | 369 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Opel Corsa B 1994-2000. Артикул 08249
| Вес | 0,21 кг, 210 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108422683 |
Шланг радиатора отопителя Cautex для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 036363
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Проводка охлаждения | От соединительной трубки к мотору |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096881424 |
| Торговые номера | P036363 |
Шланг радиатора отопителя Metalcaucho для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 09198
| Вес | 0,16 кг, 160 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456022 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.